喜歡創造的高合，帶來了一款20年後的電動車？

雨果曾說過：已經創造出來的東西比起有待創造的東西來說，微不足道。

筆者採訪過很多新能源車主的使用感受，新穎和新鮮感對電車迷來說至關重要，闊別了傳統燃油動力，優秀的新能源車一定不止是驅動方式的改變，要做到用車方式創新，需要在設計、智慧化、互動體驗多維度革新。

7月5日，高合HiPhi Z線上產品說明會上，高合汽車創始人丁磊喊出：“今天我們帶來的是一款來自20年後的電動車。”翻開丁磊的語錄，創新與創造精神是他最常提及的，也是高合汽車的品牌DNA，丁磊曾談到中國正在從“中國製造”向“中國創造”邁進，一字之差背後是發展理念的根本轉變。

靈魂注入機械內

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HiPhi Z屬於未來

從HiPhi X開始，我們逐漸瞭解高合汽車的創造力，作為品牌第二款產品，HiPhi Z湧現出的未來感再次令我們眼前一亮。首先，HiPhi Z是一款GT跑車，而高合官方將其定位為“數字生命GT”，在高閤眼中，未來汽車不單單是機械產品，更重要的是將數字靈魂注入車內，其中HiPhi Z的靈魂來自多軸位移車載數字機器人HiPhi Bot。

進入HiPhi Z車內，HiPhi Bot能聽音識位，透過多軸位移機械臂，將中控螢幕轉到合適的角度和位置，這一創新性設計顛覆了我們認知，HiPhi Bot具備敏捷、精細、靜音三大特徵，根據官方介紹，它能夠透過高速運動機械臂實現1秒前後移動、2秒橫豎屏切換、3次/秒前後左右高頻擺動。

HiPhi Bot的智慧還體現在互動方面的革新，不僅可以主動與車內使用者互動，還能夠根據音樂節拍做出各種精細化動作，更擬人化有趣地互動體驗便是HiPhi Z數字生命的詮釋。從特斯拉Model S開始，大螢幕變得潮流起來，我們以為比亞迪創新性的橫豎屏切換已經是最有趣的設計了，而高合用創新性思維告訴大家，大屏還可以感知、互動。

定義“新概念GT”，HiPhi Z有點酷

有人說當下汽車設計已成定局，新能源車時代，封閉式格柵、圓潤造型和大同小異的燈組造型早令我們感到乏味，而高合汽車卻一直致力於打造出充滿想象力的造型設計，比如HiPhi X，又比如HiPhi Z。

官方賦予HiPhi Z“新概念GT”的定義，告別了GT跑車低矮、圓潤的固有設計思維，HiPhi Z源自太空、數字生命和多維感官體驗的設計充滿未來科技感。每次看到高合的新車都會喚醒筆者小時候看到科幻片時的興奮感，機甲的賽博朋克風想必留有童心的大人們很難拒絕。

根據官方介紹，相比此前釋出的量產定型車，高合HiPhi Z的還原度高達95%以上，電磁NT對開門已經成為高合產品的必不可少的經典設計元素，HiPhi Z上的PML可程式設計智慧大燈升級到了第二代，由260萬片反射微鏡、系統獨立的夜視攝像頭和運算晶片組成，使用者不僅可以進行自定義燈組的內容展示，還能夠透過投影實現與外界的個性化互動。

呼吸鱗甲主動進氣格柵、電控升降尾翼、超2米車寬以及3150毫米超長軸距，HiPhi Z散發出的機械美設計風格備受好評，“來自2041年的汽車”這是高合官方對高合HiPhi Z的描述，但從設計來看，HiPhi Z確實夠酷、夠科幻、夠迷人。

電動車天生的效能優勢也在HiPhi Z上完美詮釋，底盤上，HiPhi Z採用了全鋁雙叉臂前懸、五連桿後懸、空氣懸架，CDC連續可調阻尼減振器等，並裝備了新一代的高合動態底盤控制技術，將車身穩定、前後轉向、動力輸出進行整合式的數字控制，讓不同控制單元與執行單元合而為一，提高整車的轉向性、穩定性和極限響應能力。

續航上，HiPhi Z使用120千瓦時高效能電池包，並採用CTP技術，能夠提供705公里續航表現。與HiPhi X一樣，HiPhi Z也配備了後輪轉向來提升靈活性，轉向角度雙向共13。2°（正負6。6°），轉彎半徑僅有5。7米。

起售價60萬的HiPhi Z竟讓網友直呼真香？

高合HiPhi X上市已經快兩年了，作為一款57萬起售、頂配80萬的產品，HiPhi X交付後多次奪得50萬以上豪華純電銷量榜冠軍，這表明了市場端對高合產品的認可。HiPhi Z的到來標誌著高合汽車即將邁入雙旗艦戰略時代，那麼很多車迷都在關心HiPhi Z的定價，並且網上有傳言它將突破百萬，成為名副其實的超豪華新勢力車型。

所以當丁磊在釋出會結尾公佈HiPhi Z預訂正式開啟、定價60萬-80萬區間內時，大家竟直呼價格真香。據瞭解，自7月6日起，2041超空間引擎HiPhi Z都市創賞”將於深圳等全國11座重點城市巡迴演出，大家很快就能線上下親身目睹HiPhi Z的設計了。