現實丨假設丨自然丨為農
這裡，是龍牙正在爬的一座山。
據報道，印度公路交通和運輸部部長尼丁·加德卡里，於日前再次喊話美國電動車製造商特斯拉，稱特斯拉想要開拓印度市場，就必須在印度建造工廠生產汽車，印度不接受“中國製造”。
拿走拿走拿走，說得跟多稀罕似的，就印度那個工業水平，
我覺得馬一龍真敢
。
最近這些熱搜就整得挺有意思：內卷、印度、特斯拉質量問題。這就挺好的，非常說明問題。
特斯拉最重要的就是個大資料和機器學習，現在中國人口增長放緩、人口質量增長迅速，碩博多得裝不下，小學編制都需要搶，此其一也；印度人口增長迅速，目前看不到放緩的勢頭，也不是那麼在乎命，此其二也；特斯拉需要大量使用者為他的自動駕駛系統充值，此其三也。
多贏，指的是印度贏了不知道多少次。
特斯拉在中國搞死幾個人，立馬鬧得滿城風雨，雖然特斯拉中國這邊臉皮超級厚實，比城牆倒拐還要結實，畢竟有礙觀瞻，大家看了嘴上不說心裡犯膈應。開上我的特斯拉，一路從來不堵車。
去印度，切，就印度，偉大的印度會在乎死人嗎？如果死了那不正好投胎高種姓，往生極樂脫胎換骨，美滴很！
你看這不剛好“多贏”。
就是有幾個問題需要特斯拉注意：
1、記得敲掉倒車鏡，
真的猛士從不回頭看爆炸的，只有膽小鬼才需要倒車鏡；
2、記得在自動駕駛裡面加上“神牛”模式，
毫米波雷達對靜止和低速目標特別是橫穿公路的牛，它不敏感啊！一定要在視覺識別演算法裡面加上神牛模式，撞了人不要緊，撞了房子也不要緊，撞了神牛就麻煩了；
3、4S店把事故車賣給客戶，在客戶維權之後反手起訴客戶要求賠500萬之前，一定要記得
搞清楚客戶的種姓
，低種姓隨便告，高種姓還是要掂量掂量，但是低種姓一般又沒有錢，爛命一條，所以一定要挑有錢的低種姓來告，這種人超級少；
4、印度那邊工人超喜歡在工裝車間
take a shit
，雖然特斯拉內飾跟80年代卡拉OK房差不多，但是還是要記得清理一下這些東西；
5、在利用印度充沛而源源不絕的人口豐富特斯拉自動駕駛資料庫、磨鍊人工智慧演算法的時候，永遠記得一個真理：
你以為你在坑印度人的時候，印度人也在坑你
。印度搞出來的自動駕駛多半沒辦法在地球上別的地方用。
或者，能應付印度公路的自動駕駛，
隨便秒殺
地球上任何別的地方？這也說不準。
6、底盤抬高一點。
做到以上幾項我相信特斯拉一定會在印度大放異彩，精彩紛呈，五彩繽紛，多姿多彩，絢麗多彩，光彩奪目，張燈結綵，精彩絕倫。
你看，路虎、捷豹都敢去，特斯拉有啥不敢去的，印度產特斯拉一定會在所有的特斯拉里面獨佔鰲頭，獨樹一幟，獨此一家，獨當一面，獨闢蹊徑，無獨有偶。
肯定會有特孝子說我黑特斯拉，真沒有，你看我這不是衷心的祝特斯拉去印度大發展、大發財麼？連同什麼比特幣狗狗幣空X一起飛上天，和太陽肩並肩！這是誇獎啊你識得唔識得？簡直是誇大其詞，大事誇張，誇誇其談，自賣自誇。
只不過本人文采有限，吹得不夠如您的尊耳，還請您自己在讀者群表演給我們看看。
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