沉寂多年之後，瑪莎拉蒂品牌終於為我們奉獻了一款全新中型SUV，新車命名為瑪莎拉蒂Grecale。同為超豪華品牌，瑪莎拉蒂與保時捷在市場中鬥爭多年，此次所推出的新車在售價以及定位方面都與保時捷Macan十分相似，想都不用想，這車就是衝著Macan去的。
2022款瑪莎拉蒂Grecale於近期完成上市，新車共推出有5款配置，售價區間為63。88~106。38萬元。2022款保時捷Macan於去年8月份完成產品更新，新車全系共具有4款配置，售價區間為55。40~84。80萬元。
接下來車叔將重點選取瑪莎拉蒂Grecale入門級車型與指導價格為61。80萬元的2022款保時捷Macan T 2。0T進行對比，兩車的價格差距為2萬元左右。那麼在這場義大利三叉戟與德國盾的對決之中，究竟是鹿死誰手呢？下面讓我們來詳細瞭解一下。
外觀設計
瑪莎拉蒂Grecale基於Giorgio平臺打造，該車沿襲了瑪莎拉蒂車型以風命名的傳統，該車也是繼MC20之後第兩款向外界展示瑪莎拉蒂全新設計語言的產品。其中在前臉設計方面，該車依舊採用標誌性的家族格柵，兩側造型圓潤的前大燈組位置上提，給人的感覺略顯呆萌，前包圍處的進氣口造型較為誇張，細節處不忘強調運動兩字，同時還兼顧了一定的功能性。
新款保時捷Macan重點針對內飾方面進行改進，使得科技感得到加強，外觀方面的變化並不大。其中該車依舊採用我們比較熟悉的設計語言進行打造，僅僅是細節處相較於老款做了一些調整，例如該車的黑色前包圍相比老款尺寸更大了一些，進一步體現該車的運動化定位。新車的前大燈組依舊保持原先的家族式造型，但是內部結構略有不同，燈光方面使用全LED，並且提供多種燈光配置可供選裝。
車身尺寸方面，瑪莎拉蒂Grecale GT的具體長寬高分別為4846×1948×1670 mm，軸距為2901mm。因為採用不同的外觀風格，所以Grecale不同配置車型的身材資料略有差異，其中GT版本匹配19英寸的輪圈，並且配備4活塞前剎車卡鉗。
保時捷Macan T的具體長寬高分別為4726×1927×1606 mm，軸距為2807mm，各項資料都有一定程度落後，看上去比Grecale小了一圈。新款車型的整車尺寸相比老款在長度和寬度方面略有提升，但是肉眼肯定看不出來，該車的車身側面線條依舊飽滿，型面較為運動化，此外側包圍造型也略有不同。
瑪莎拉蒂Grecale採用了接近於Coupe的車身造型，尾部設計語言與同家族車型Levanre有些相似，該車的尾燈組造型類似迴旋鏢，中間透過銀色飾條銜接，一定程度上延長了尾部的橫向視覺效果，此外底部後包圍處還標配有雙邊共四出的排氣。
保時捷Macan車尾採用上窄下寬的設計，給人的感覺較為敦實，中間部位匹配貫穿式的尾燈，造型延續首次中期改款的樣式，兩側主燈組外圈還有倒L型的燈帶裝飾，點亮後的視覺效果不錯，同時該車也匹配有雙邊共四出的排氣。
內飾設計
瑪莎拉蒂Grecale內飾方面採用傳統T字型佈局，並且融入了許多時下流行的元素，其中貫穿於中控臺同時連線了空調出風口的鍍鉻飾條走勢靈動，車內運用大尺寸的觸控顯示螢幕取代了中控面板上覆雜的按鍵。而在內飾配色方面，GT版本採用了暖色調的真皮材質，看上去頗為素雅。新車還於主駕駛正前方配備有三幅式的多功能方向盤，表面使用真皮面料包裹，造型十分運動化，當然最吸引人的還是其底部配備了與MC20一樣的發動機啟動按鍵，右側則為駕駛模式切換按鈕，絕對會瞬間激起你的駕駛欲。
保時捷Macan在內飾設計方面有著一定的調整，其中該車整個座艙依舊為我們所熟悉的平直設計，正前方的三幅式方向盤兩側按鍵相比老款有所不同，除了後側配備換擋撥片之外，右下側還帶有駕駛模式切換的專用按鈕。車內儀表盤依舊是我們所熟悉的三筒式設計，機械感較強，中控臺中間部位則配備了一塊10。9英寸的觸控液晶屏，下側多媒體按鈕被取消，僅保留兩個旋鈕，可以控制空調溫度和風量等。
瑪莎拉蒂Grecale GT車內座椅採用真皮面料包裹，功能方面支援主副駕駛座椅電動調節，駕駛位電動座椅記憶等。新款車型車內座椅表面所用於包裹的材質手感較為細膩，椅面寬大，兩側護翼明顯突出，側向支撐不錯。
保時捷Macan T車內座椅採用皮革+織物材質混搭包裹，功能方面相比Grecale多出前排座椅加熱。新款車型車內前排座椅內部填充物較為柔軟，乘坐時具有一定的陷入感，並且靠背貼合於人體，包裹性良好。
瑪莎拉蒂Grecale車內後排座椅的設計風格與前排類似，新車為中間乘客準備了獨立的可升降頭枕和安全帶，此外功能方面支援靠背比例放倒，靠背調節等，如果想要擁有座椅加熱功能的話，需要多花0。63萬元。新車後排中央地臺的凸起幅度較高，且前後間距不大，不過憑藉出色的資料優勢，該車的後排乘坐空間要比Macan更為寬裕。
保時捷Macan車內後排座椅在材質運用以及做工方面與前排保持相同水準，後排兩側部位有著明顯的內陷，包裹感良好，同時車側與靠背連線的區域也使用了皮質面料，細節做工良好。
動力系統
瑪莎拉蒂Grecale GT動力方面配備2。0T渦輪增壓發動機，最大輸出功率300馬力，峰值扭矩450牛米。傳動系統方面，與之相匹配的是8速手自一體變速箱。
保時捷Macan T動力方面同樣配備2。0T渦輪增壓發動機，最大輸出功率265馬力，峰值扭矩400牛米，官方百公里加速成績6。2秒，相比Grecale落後0。6秒，效能表現稍顯遜色。傳動系統方面，與發動機相匹配的是7速溼式雙離合變速箱，此外兩車都匹配四驅系統。
車叔總結
總的來說，瑪莎拉蒂Grecale和保時捷Macan作為兩大超豪華品牌所傾力打造的中型SUV產品，自身的實力都極為強悍。透過以上多個方面的對比，我們可以看出兩車之間還是存在著一些差距，其中在售價相差不大的前提下，後來者瑪莎拉蒂Grecale相比保時捷Macan具備更大的外部尺寸，更加寬裕的後排乘坐空間，更好的動力效能表現和更加全面的功能配置，整車產品力極為突出。在車叔看來，擁有全新設計元素的Grecale足以改變我們對於瑪莎拉蒂品牌的原有認知，但是該車想要在短時間內撼動Macan的地位並不現實，想要完成超越還需循序漸進。
