汽勢Auto-First|王一
進入2022年下半年，繼尤拉芭蕾貓、深藍SL03、問界M7等多款新能源車在7月份逐一推出之後，進入8月也將迎來多款新車的釋出，其中不乏將在成都車展上市的新車。
汽勢Auto-First為大家梳理出了即將在8月份推出的十餘款重磅車型，有購車打算的朋友可以關注一番，看看哪些車值得選。
東風
本田XR-V
新車亮相：8月1日
近日，汽勢Auto-First從東風本田官方瞭解到，旗下全新小型SUV新一代XR-V將於8月1日正式亮相，新車外觀採用繽智運動版車型設計風格，多邊形進氣格柵內部配有點陣式裝飾設計，與現款車型相比差異明顯，新車在外觀設計上更偏向年輕、動感。
尾部樣式大燈、排氣設計稍有調整，不過整體變化不大。新車的長/寬/高分別為4380/1790/1590mm，軸距為2610mm，車身尺寸與現款相比長和寬有所增加，軸距保持一致。動力上，新車搭載一款1。5L發動機，最大淨功率91kW。傳動方面，與之匹配的是CVT變速箱。
汽勢點評：
經過改款之後的東風本田XR-V，外觀設計上更顯得年輕化不少，內飾佈局或許會延續海外版全新繽智的設計理念，貫穿式空調出風口、懸浮式液晶屏等均會有所搭載，顯然經過調整後的新車，在受眾定位上也會有所改變。
廣汽本田ZRV
新車上市：8月份
日前，廣汽本田全新的SUV車型ZR-V，中文名為“致在”，新車將於8月份上市，預售價為16。8萬元起。新車外觀採用全新的造型設計，與此前的本田家族產品形成明顯區分，前臉蜂窩狀的前格柵、狹長大燈以及獠牙式裝飾板，讓車頭的肌肉感更明顯。車尾L型的尾燈和車前的日行燈前後呼應。
內飾中控搭載了10。2英寸全液晶儀表以及10。1英寸懸浮式中控屏，提升了內飾科技感，功能和空間方面能夠滿足日常家用，動力系統上，新車全系將搭載1。5升渦輪增壓發動機，最大功率134kW，峰值扭矩240N·m，傳動系統方面，該車將匹配CVT無級變速箱。
汽勢點評：
廣汽本田ZR-V致在的推出，填補了繽智和皓影之間的細分SUV市場空白，新車定位緊湊級SUV車型，總體來看，新車溜背的造型設計會成為吸引年輕消費者的關鍵。
思域兩廂/混動版
新車上市：8月26日
本田思域在國內市場的銷量一直比較可觀，不少年輕消費者也將思域作為購車的首選。近日，從全新本田思域混動版的申報資訊透露，新車將在8月26日上市。
全新思域在外觀方面和尺寸方面與燃油版沒有太多區別，新車的長寬高分別為4674/1802/1415mm（1420mm），軸距2735mm。此次新車的重點是放在了動力總成的調整方面，據悉，全新思域混動版搭載的是與英仕派銳·混動相同的動力總成，採用2。0升自然吸氣發動機+電動機組成的i-MMD混動系統，使得整車的綜合百公里油耗在4L左右。
汽勢點評：
在油價飛昇的市場環境下，顯然不少年輕消費者選擇混動版和純電動版車型的期望值會更高，如今新思域也將推出混動版車型，如果價格合適的話，新車同樣有望成為爆款。
新款
奧迪A6L
新車亮相：8月份
下半年豪華品牌新車佈局上也動作頻頻，其中新款奧迪A6L此前有訊息稱會計劃在7月上市，如今也推遲到了8月。新車主要在外觀細節與內飾配置上進行了調整。前格柵內部的佈局會有明顯變化，分段式鍍鉻飾條提升車輛的精緻感。
車身尺寸、尾部造型以及內飾佈局與現款保持一致，3024mm的軸距尺寸，能夠提供不錯的後排乘坐空間；內飾標誌性的三屏設計將會沿用到新車之上。動力系統上將搭載2。0T渦輪增壓發動機，提供40 TFSI/45 TFSI等版本，並有quattro四輪驅動系統可選，傳動系統將會匹配7速雙離合變速箱。
汽勢點評：
從新車的釋出來看，新款奧迪A6L僅是將前臉進行了升級調整，內飾、配置、動力等方面與現款保持一致，這樣的小幅調整，其目的更多的是為了提升奧迪品牌曝光。
新款
賓士C
新車上市：8月份
無獨有偶，汽勢Auto-First在梳理新車時發現，作為年度改款車型的2023款賓士C級，預計將會在8月份上市，首批車主最快或許能在9月份提到新車。
新車跟現款車型相比變化不大，2023款賓士C級同樣分為運動版和普通長軸版，內飾設計也是大家常熟悉的11。9英寸中控液晶屏+12。3英寸全液晶儀表盤的組合。配置上據說，定速巡航將全系標配為全速自適應巡航功能。動力系統，全系搭載1。5T+48V輕混+9AT變速箱的動力總成保持不變，頂配車型配備四驅系統。
汽勢點評：
2023款賓士C級與現款車型相比變化不大，僅在配置上有所升級，不過在中型豪華車細分市場，憑藉與賓士S級相似的產品特性，無疑讓消費者對其格外關注。
新款
雷克薩斯ES
新車上市：8月份
日前，有訊息稱，雷克薩斯ES將會在今年8月迎來中期改款，新車針對配置進行升級，並配備全新一代多媒體系統，支援Apple CarPlay、遠端控制等功能。
新車車身尺寸方面與現款車型保持一致，長寬高分別為4975/1866/1447mm，軸距2870mm。據悉，新車或增加銀輝限定版車型，外觀上採用銀色前進氣格柵、專屬輪轂等設計。動力上，新車將繼續搭載2。0L/2。5L燃油版和2。5L混動版可選，前者最大功率127kW和152kW，後者最大功率160kW，傳動系統匹配CVT、8速手自一體以及E-CVT變速箱。
汽勢點評：
雷克薩斯作為日系品牌的豪華車，在國內市場銷量處於穩定增長的態勢，中期改款後的新車在功能配置上，更符合國人消費趨勢，有利於提升品牌影響力。
新款福特
探險者
新車上市：8月份
作為中期改款車型，新款探險者依舊提供不同的前臉供消費者選擇，新車長寬高分別為5063/2004/1778mm，軸距為3025mm。車身尺寸上與現款車型相比長度略有變化。內飾是此次改款新車最明顯的變化，其取消了現款車型豎屏設計，升級為家族化一體式連屏，並且貫穿整個中控，提升了內飾科技氛圍。
動力上，新款探險者將繼續搭載2。3T發動機，最大功率203kW，峰值扭矩425N·m，與之相匹配的是10速手自一體變速箱，並提供後驅和四驅車型可選。
汽勢點評：
新款福特探險者在一定程度上提升了福特品牌在華SUV市場中的競爭力，尤其是新車在內飾上的明顯變化，迎合了大眾消費者的口味。如今，新車與福克斯、全新蒙迪歐等組成產品矩陣，將會不斷提升福特品牌在華的市場份額。
奇瑞QQ無界Pro
新車上市：8月份
奇瑞QQ無界Pro是奇瑞新能源iCar生態旗下的新成員，新車定位純電微型車，目前已開啟預售，預售價為7。99萬-10。19萬元。外觀造型細長的前大燈配合豎狀的日間行車燈造型，讓前臉看上去更有科技感，新車內飾配備12。9英寸中控高畫質大屏，多媒體系統整合高德地圖、QQ音樂等軟體。
針對消費者比較關心的續航問題，新車將搭載最大功率為55kW或70kW的驅動電機，綜合續航里程有301km和408km兩種可選。
汽勢點評：
今年奇瑞在新能源汽車市場的表現有了明顯變化，QQ冰淇淋、小螞蟻等新能源車的走俏，讓其看到了細分市場發展潛力，想必奇瑞QQ無界Pro也會在純電微型車市場競爭中佔據一席之地。
五菱宏光
MINI EV 敞篷版
新車上市：8月份
上汽通用五菱將在8月份推出兩款產品——宏光MINIEV CABRIO（敞篷版）和新款寶駿KiWi EV。其中，五菱宏光MINIEV CABRIO敞篷版車型，早在去年上海車展已經亮相。新車基於宏光MINIEV馬卡龍打造，定位兩門三座純電小車，續航方面會推出200km和300km兩種續航版本。
汽勢點評：
五菱宏光MINI EV的每款新車都不缺少話題，如今再次推出敞篷版車型，顯然在微型新能源汽車市場會賺取一波關注，產品能否熱銷，在汽勢Auto-First看來，新車依舊會成為小部分人的“大玩具”。
全新東風
標緻408
新車上市：8月下旬
東風標緻新408是國內市場第一款採用全新獅標的車型，新車將會在7月27日開啟預售，並在8月下旬正式上市。
新車在造型設計上採用了全新設計語言，前臉的點陣式中網很具視覺衝擊力，車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4750/1820/1488mm，軸距2730mm。動力方面，新車將搭載1。6T發動機，最大功率170馬力，最大扭矩250牛米，傳動方面匹配的是6AT變速箱。
汽勢點評：
全新一代東風標緻408經過兩年時間迎來迭代升級，設計、配置、動力等方面有了全新變化，新車雖然進行大幅改觀，但面對品牌力不足、市場競爭加劇的情況，新車的前景依舊不容樂觀。
第三代
榮威RX5/超混eRX5
新車上市：8月份
7月份，全新榮威RX5及其插混版全新榮威eRX5開啟預售，其中全新榮威RX5預售價為12。49萬-13。59萬元；全新榮威eRX5的預售價為15。39萬-16。59萬元。新車在設計上採用了“情感律動理念”設計，大尺寸前格柵比較具有辨識度。
除此之外，內飾配置方面最吸引人的當屬中控屏“滑屏”的設計，可以說，在內飾中控屏的設計上，榮威有了自己獨特的表現方式。動力系統上，預計新車繼續沿用最大功率為138kW的1。5T發動機，匹配7速溼式雙離合變速箱，綜合油耗為6。0L/100km。而搭載1。5T插混系統的榮威eRX5，新車可實現6。9秒破百，NEDC虧電油耗為4。8L/100km。
汽勢點評：
從如今混動新能源車逐漸走熱的發展潛力來看，第三代榮威RX5和混動版eRX5的推出能夠滿足不同消費者的用車需求，尤其是配備科技感的中控大屏設計，無疑能夠賺得一波眼球。
榮威iMAX8 EV
新車上市：8月份
日前，從上汽榮威官方獲悉，旗下中大型純電動MPV車型榮威iMAX8EV將於8月正式上市。新車目前已開啟預售，推出豪華版、航空版、智駕版三款配置，預售價格區間為27。98萬元-32。98萬元。
榮威iMAX8 EV新車整體延續了燃油版車型的風格設計，前格柵採用了封閉式設計，貫穿式腰線和後排隱私玻璃，增添了新車的商務氣息。動力系統上，榮威iMAX8EV將搭載最大功率180kW的驅動電機，配備90kWh的三元鋰電池，CLTC續航里程為550km-570km。
汽勢點評：
作為一款中大型純電MPV，3000mm的軸距資料，在自主品牌MPV車型中的優勢並不高，好在內飾配置能夠帶來不錯的使用者體驗，完全有實力營造出宜商宜家的家庭用車氛圍。
騰勢D9
新車上市：8月份
比亞迪旗下騰勢品牌的首款MPV新車騰勢D9的推出備受關注，從造型上來說，前臉魚鱗式格柵的設計、方正的前臉造型、垂直的尾部樣式，給人比較商務的感覺。與競品車型對比來看，長寬高分別為5250mm/1960mm/1920mm，軸距3110mm，車身尺寸也比埃爾法要大。
動力上新車提供兩個動力版本，分別是DM-i混動版以及EV純電版，其中DM-i車型搭載1。5T渦輪增壓發動機+驍雲-插混系統，純電動車型的CLTC續航里程更是超過了600公里。目前新車已經正式開始預售，DM-i版的預售價區間為33。5萬-44。5萬元，EV版預售價為39萬-46萬元區間。
汽勢點評：
今年下半年，MPV市場多款新車釋出成為常態，比亞迪為了填補在高階MPV市場的空缺將推出騰勢D9，從當前3000預訂量來看，顯然有著走熱的潛力。
紅旗HM9
新車亮相：8月份
作為紅旗品牌的首款MPV車型，紅旗HM9已經正式申報，有望在8月份亮相，或將於今年下半年正式上市。新車前臉採用大面積的直瀑式中網格柵，大面積的鍍鉻裝飾提升前臉辨識度。紅旗HM9的長寬高分別為5222/2005/1935mm，軸距為3200mm，在同級別MPV車型上，車身尺寸極具競爭優勢。內飾座椅佈局上採用2+2+3的7座佈局，動力上，新車搭載的是一臺型號為CA4GC20TD-35的2。0T發動機，最大功率為185kw。
汽勢點評：
國產自主品牌的MPV市場爭奪戰之中，紅旗品牌在MPV市場的產品會更讓人關注，畢竟當下紅旗H5、紅旗H9等新車已經帶來不錯的市場反饋，全新MPV紅旗HM9的推出必然會引發關注。
進入8月份，從國內新車來看，豪華品牌以及合資品牌以改款車型為主，新能源車型上微型純電動車型繼續成為車企佈局的重點，除此之外，在下半年國內自主品牌MPV新車扎堆出現，而且大都是中大型級別，顯然2022年下半年市場競爭中，MPV市場的競爭壓力和新車會更有看點。
