威馬今年在推出轎車產品的動作上可謂是加足了馬力，繼前不久才推出的E。5，如今M7又緊接釋出。當然，M7未來的市場定位估計更高，而且在科技上可謂是拉到滿檔！
32顆智慧駕駛感知硬體
M7最大特點就在於其擁有高階智慧駕駛能力，是威馬首個全場景智慧移動空間。
多“高階”？它配備32顆智慧駕駛感知硬體，包括3顆自主變焦高精超視固態鐳射雷達。哇塞！都知道鐳射雷達價格不便宜，威馬這是把鐳射雷達玩出花了！
7顆800萬畫素高畫質攝像頭最遠探測距離超過600米，並有接近4K級畫素成像能力，能夠精準識別行人、車輛、交通標識，及樁桶等不規則物體。
在如此多探測器之下，4顆Orin-X車規級自動駕駛晶片，透過最高算力1016 TOPS的效能，助力M7實現“全場景泊車-城區道路-城際高速”用車智慧化場景全覆蓋。
Vitalligent設計理念
除了智慧駕駛科技之外，M7也迎來從車內到車外智慧互動開創式革新，它首次實現“全硬體”互動能力，能透過UWB超寬頻通訊技術實現全車360°感知、定位使用者，透過可自定義迎賓式燈語、歡迎語向用戶“問候”。
此外，M7還可進行使用者意圖預判，當識別到使用者有開啟後備箱需求時，就會自動為使用者開啟後備箱尾門。在車外麥克風的加持下，M7支援車外語音控車，使用者只需發出簡單指令就可實現對車窗、門鎖、後視鏡等部件控制，甚至還可透過語音指令實現自主泊車。
在車內互動設計上，M7採用“零按鍵”互動設計理念，內飾採用極簡線條佈局。i-Rota超級旋鈕，將“智慧手錶”引入車內，不但可化身功能控制中樞旋鈕，實現不同場景下不同功能控制，還可以進化為情感互動載體，顯示圖片、表情、符號等趣味互動內容。
此外，M7還首次採用威馬自主研發的i-Surf點陣屏設計，它除了可以顯示車輛資訊之外，還可以展現使用者自定義動畫、小遊戲等趣味化內容。i-Surf點陣屏配合氛圍燈、i-Rota超級旋鈕等場景變換，讓智慧座艙更具情感溫度。
威馬創始人、董事長兼CEO沈暉在釋出會上表示：“科技越是進化，就越接近生命的形態，而這正是威馬M7的研發理念與方向。“
”為實現更具生命感的智慧表現，威馬M7被賦予超強感知、超強算力、超進化力三大能力。因此，我們更願意稱M7為全球首個全場景智慧移動空間。”
來都來了，不點個贊嗎？
