馬斯克：中國應該放棄混動汽車！長安：深藍已趕超特斯拉

7月30日，特斯拉CEO馬斯克公開聲稱，混動汽車只是汽車發展的一個短暫階段，現在是時候放棄混動汽車了。他認為，混動車型只是短時間過渡，純電車型才是未來。

那馬斯克為什麼會突然公開說要放棄混動車呢？

縱觀國內汽車市場，自主汽車品牌的發展日新月異。尤其是在新能源汽車賽道上，自主品牌已經積累了很多寶貴的經驗並在核心技術上取得了諸多創新突破，市場表現十分活躍。其車型不僅是在技術、質量上有明顯的提升，而且還能緊跟時代潮流，符合當下消費者的用車需求，因此越來越受到廣大國內消費者的青睞，銷量節節攀升。不管是在市場定位的準確度還是產品競爭力上，顯然已經把合資車以及外資車甩在了身後。

據公開統計資料顯示，2022年上半年特斯拉在國內的銷量為19。8萬輛，也只有比亞迪銷量的三分之一左右。

而新能源汽車銷量中，有50%以上都是混動車型貢獻的。現階段，混動車很好地解決了純電車續航里程焦慮和動力電池低溫條件下續航嚴重縮水問題。而特斯拉呢，沒有一款車型是混動車。看到這樣的結果，你說馬斯克能不著急嗎？

而就在前不久，又一家國有自主汽車品牌——長安汽車旗下發布了全新子品牌——長安深藍，並推出了首款車型——深藍SL03，其綜合性能也已經趕超特斯拉Model 3。據悉，深藍SL03剛上市僅33分鐘，訂單就突破了10000臺。

但是，在目前汽車市場競爭激烈的情況下，即便是一款經過市場驗證的暢銷車型想保住其地位難度都很大，何況對一款新上市的車型來說，更是一個艱鉅的挑戰。要想成功，就必須要拿出足夠的誠意，擁有強大的產品競爭力。

長安深藍SL03剛上市就能一舉成名，它究竟有哪些硬核實力能趕超特斯拉呢？

下面我們就來分析一下。

長安深藍SL03基於全球首個全電數字平臺——EAP1平臺打造，是具有高效率、高效能、高智慧、高安全的純電動驅動專用平臺。該車之所以能在同一平臺上同時部署純電版、增程版和氫電版等三種動力系統，是得益於長安新一代超集電驅系統。它的效率高達95%，擁有163項專利，可將體積、效率、重量、NVH、可靠性高度整合在一臺車上，將三種動力系統有機融為一體。

大家都知道，新能源汽車一直存在一個硬傷，那就是在冬季低溫條件下，電池活性降低，續航大幅縮水，從而引發使用者的續航焦慮問題。為解決這一使用者痛點，長安深藍全球開創了微核高頻脈衝加熱技術，可實現在-30℃環境下電池5分鐘升溫20℃，低溫動力性提升50%以上，低溫充電時間縮短15%以上，有效解決了低溫環境下電池效能下降以及動力下降問題。

此外，深藍SL03還配備了iBC數字電池管家技術，大幅提高了動力電池的安全性，同時還能提升效能並降低能耗。接下來我們就來看一下它的核心效能引數。

其中以效能為主的515純電版最大功率為190千瓦，最大扭矩為320牛米，百公里加速為5。9秒，比尺寸小一號的特斯拉Model 3加速更快。其百公里耗電量僅為12。3千瓦時，用電成本更低。

以續航為主的705純電版CLTC綜合工況續航里程可達705公里，位元斯拉Model 3的高效能全驅版更耐跑。而其增程版滿油滿電在CLTC綜合工況下，續航里程高達1200公里以上，饋電油耗低至百公里4。5升以下，更是直接碾壓特斯拉Model 3。

智慧化方面，長安汽車是國內第一家部署自動駕駛輔助系統的車企，相比其他品牌同級別車型，同為L2級自動駕駛，深藍SL03體驗更勝一籌。它搭載了APA7。0遠端代客停車系統和NID3。0領航智駕輔助系統，擁有34個感測感知硬體，具有記憶停車、遠端移動、遙控停車等功能，像有一位經驗豐富的“老司機”隨行一樣，全方位滿足使用者在不同場景下的需求。

更難得的是，深藍SL03全系採用的都是後輪驅動，這意味著什麼？意味著這輛車不僅可以當作日常家庭用車，而且還可以當作賽車，進行賽道漂移，這是多麼刺激和暢快的體驗呀！

在人機互動上，深藍SL03內建了8155晶片，還配備了14。6英寸的向日葵屏。有意思的是，這款向日葵屏可以左右方向進行15度的自動旋轉，很人性化，主副駕駛誰有需要，向日葵螢幕就轉向誰，用起來很貼心。此外，車機系統的語音互動還支援連續對話和模糊詞語識別，駕駛安全性也大大提高。

有趣的是，深藍SL03還支援藍芽/NFC無感入艙、3D全息人臉登入，換句話說，即使是在地下車庫沒有訊號，或者手機自動關機的情況下，使用者仍然可以透過手機解鎖車輛，完成人臉識別登入等操作。它還提供隱私模式、小憩模式等多達10種全座艙情景模式，而且還能根據當前車輛狀態，自動啟動相應的情景模式，不管是市內通勤還是外出遊玩，都能讓你省力又省心。

另外，深藍SL03還擁有0。23Cd超低風阻、森林空氣淨化系統、V2L外放電等同級別車型無法比擬的技術實力。

深藍SL03不僅有強大的內在，而且外觀設計上也讓人眼前一亮。整個車身外形看上去就像是一艘宇宙飛船，充滿了運動感和未來感。全新設計的logo，擁有很強的金屬質感和極高的辨識度，還有運動的前臉、隱藏的門把手、19英寸輪轂、星能之瓣日行燈、星焰貫穿式尾燈、電動掀背門等這些前衛的設計，都讓這臺車的外觀更加出彩。

空間尺寸上，深藍SL03的車身尺寸為4820×1890×1480毫米，軸距達到了2。9米，也已經超過了特斯拉Model 3的軸距。尤其是在後排空間上，坐在深藍SL03的後排座位上，完全沒有擁擠感，膝蓋與前排座椅之間，可以輕鬆放下一部手機，而model 3後排空間明顯不足，可見在空間方面深藍SL03完勝Model 3。