雖然理想L9是“500萬以內最好的SUV”，但也不要忘記它是一輛“掛綠牌”的增程式混動車型，因此在部分城市需要遵守限號政策，並且需要像燃油車一樣定期保養的。
那麼，它的保養週期和費用是什麼水平呢？江湖君來帶大家瞭解一下。
略低於豪華品牌，與合資品牌相近
近期，理想汽車公佈理想L9的保養週期和價格資訊。如圖所示，小保養的價格是799元，大保養的價格是929元。
小保養和大保養都包含機油機濾，但是大保養又包含了空氣濾芯，小保養是不包含這一項的。
除此之外，火花塞的保養到4萬公里的時候需要更換，一次性更換4個，一共是394元。4個火花塞就是1576元。空調濾芯，一年或者是2萬公里換一次，一個238元。
按每年行駛2萬公里計算，新車前6年的保養總費用為1。32萬元，平均年花費超過2200元，這還是不包括輪胎和剎車片等其他易損件的價格。
那麼，我們來看看競爭對手勞斯萊斯庫裡南和寶馬X7的保養費用如何。勞斯萊斯庫裡南可是前4年的免費保養，但之後每次小保養則需要花費8000-10000元；而寶馬X7小保養費在1300元左右，但需要火花塞、汽油濾芯等配件更換更頻繁，前6萬公里保養費用約為2萬元。
所以，僅從保養費用來看，理想L9無疑擊敗了對手們。而客觀來說，無論是單次保養的費用還是年均費用，都更接近一輛合資品牌的中型車的價格。但是，實際用車中，可能費用會更低一些，這是為什麼呢？
長時間用電，費用更低
由於理想L9的官方純電續航里程達到了180km，因此充電方便的情況下，純電工況足夠在市區內代步了。那麼增程器不經常使用，也能適當的延長保養時間。
另外，在保養流程方面也跟普通燃油車十分相似。比如，理想汽車會在車機上提醒使用者及時保養，但目前還沒有精確到單獨計算增程器里程的地步，所以還是需要使用者自行掌握。
不過，目前理想汽車在很多城市還沒有直營服務中心，雖然官方會協助車主找到最近的服務網點幫助進行預約保養，但誰又會希望跨城市去保養呢？而增程器的特殊性，相信很多車主也不願意去非官方的維修廠保養。
值得一提的是，在購買300萬三責、車損險、交強險三個主要險種後，理想L9首年保費約8850元。整體來看，理想L9的養車成本在同級燃油SUV中還是比較便宜的。儘管用電情況下，可以適當延後保養時間減少保養成本，但是話說回來，如果充電方便，為什麼還要買增程式混動車呢？
那麼，對於一臺全尺寸SUV而言，這樣的保養價格你能接受嗎？
