660馬力歐曼銀河上市：將為貨執行業帶來哪些改變

2022年7月30日，歐曼釋出了目前國內最強動力重卡660馬力歐曼銀河，搭載福田康明斯15升發動機，最大功率660馬力，最大扭矩3200Nm。很多使用者認為這款車型僅僅是在歐曼銀河13升580馬力車型的基礎上更換了一臺大排量發動機，其實並非這麼簡單，需要整個動力鏈的全新匹配。

當下的國內物流進行進入到一個嚴重“內卷時代”，而高利潤市場必須要要保證高時效，同時也意味著高風險。660馬力歐曼銀河就是針對高利潤貨運市場的使用場景推出的產品，其對動力總成進行了全新匹配，可以勝任高海拔、山區高速等更苛刻的使用場景，將會從運輸裝備層面，為國內高時效、高風險長途貨運市場帶來一場變革。

動力總成全新匹配

由於福康A15發動機的最大扭矩已經達到3200牛米，與之匹配的變速箱最大輸入扭矩必須也要達到3200牛米。此前歐曼銀河13升發動機匹配的ZF 12TX2620TD 12擋AMT自動變速箱，最大輸入扭矩為2600牛米，無法繼續與福康A15L進行匹配。因此歐曼銀河A15車型採用了ZF 12TX3220TO 12擋AMT自動變速箱，本款變速箱不是直接擋變速箱，而是超速檔變速箱，最小速比為0。772，可降低整個動力鏈速比，讓傳動效率更高效。後橋則採用輕量化440後橋，匹配康邁免維護輪端，後橋速比為3。082，因此整個動力鏈總速比為2。38，相比歐曼銀河13升車型的動力鏈總速比2。733進一步降低。

車輛在90km/h速度巡航時，發動機轉速僅為1070r/min，發動機最大扭矩區間段為900-1400r/min。由此可見，在重卡最常用的90km/h速度巡航時，發動機轉速正好處於最大扭矩區間中間位置，以達到最節油的效果，並且延長了發動機的B10壽命。據悉，本款車型的B10壽命已經達到了200萬公里，是目前國內重卡最高的壽命里程，另外發動機換油週期提升到15萬公里。

勝任高海拔和極限高時效運輸場景

青藏線、新藏線是目前國內兩條海拔最高的線路，其運價比其它線路高30%以上，但是很多卡車司機對這兩條線路望而生畏。3000米海拔其空氣含氧量僅為平原的70%左右，4000米海拔則為47%，車輛最大的安全隱患是海拔超過3000米後發動機功率嚴重下降，在翻越高山時容易造成車輛拋錨。歐曼銀河A15柴油機採用全新的渦輪增壓器，其效率提升3%，車輛在3000米海拔不限扭，可從容應對青藏線、新藏線這類高海拔線路，讓高海拔線路的運輸更加安全可靠。

雲南是中國的熱帶水果主產地，水果蔬菜運輸對時效性要求極高，但是其運價也要提升20%左右，這就是高時效決定了高利潤。例如：昆明到廣州，1300公里18個小時；昆明到上海2400公里35個小時到達；昆明到哈爾濱3800公里52個小時到達，這些似乎不可能完成的運輸任務都在充分考驗車輛的動力性。

高速公路對卡車的限速分為100、80、60km/h三個檔位，實際的平均速度則為80km/h、65km/h、50km/h，影響車輛平均速度主要原因有：1、前方有緩慢行駛的車輛；2、爬坡路段行駛緩慢。660馬力歐曼銀河最大的優勢就是超強的動力儲備，在高速時超車時無需降擋，可以不超過限速標準10%的速度進行快速超車，做到超車“快、準、穩”；在山區道路行駛時，車輛匹配了PCC可預見性巡航，可以根據車輛地圖提前制定好換擋策略，實現車輛高速透過爬坡路段，不僅節約燃油而且提升了運輸效率。

下坡更加安全

歐曼銀河A15的發動機制動功率為612馬力，相當於最大功率的93%；再加上液力緩速器，可確保車輛在60km/h平穩下坡，可大幅減少剎車和輪胎的磨損，足以應對國內各種惡劣的山區路段（40公里長下坡，高度降低3000米）。在雲貴川以外的區域，僅僅使用發動機制動就能應對下坡路段，可不匹配液力緩速器，以降低整車成本。