在以下飆車比賽中，兩款聽起來最好的汽車正面交鋒：E60一代寶馬M5和現代法拉利F8 Tributo。一個有十個氣缸，另一個有一堆渦輪增壓器，它們都偷走了我們的心。
E60 BMW M5於2004年首次推出，憑藉其自然吸氣5。0升V10發動機，令高效能汽車界大吃一驚。該電機在7，750 rpm的轉速和384 lb-ft的扭矩下產生500馬力。動力透過七速半自動變速器傳遞到後輪。
按照今天的標準，E60 M5的效能資料並不令人印象深刻，但在2004年，它可以在4。7秒內達到62英里/小時（該車在4。1秒內完成了0-62英里/小時的衝刺），並且可以達到190英里/小時的速度。E60 M5還設法在8：13分鐘內完成了紐博格林賽道的圈速，儘管整備質量超過4，000磅。
另一方面，法拉利F8 Tributo是一款經過適當分類的現代超級跑車。這款躍馬由3。9升雙渦輪增壓V8發動機提供動力，在8000 rpm時產生710 hp的功率，在3250 rpm時產生568 lb-ft的扭矩。動力透過七速雙離合變速器傳遞到後部。將所有這些動力和技術與僅2，932磅的整備質量相結合，您已經擁有了一輛僅需2。9秒即可達到60英里/小時的汽車，最高時速為211英里/小時。
