8月16日，江城開啟了東風雪鐵龍“愛與自由 海闊天空”“樂享舒適SUV”天逸BEYOND的全國直播上市釋出會暨武漢站客戶交付儀式。
作為東風雪鐵龍三十而越、為愛見證的全新力作，天逸BEYOND攜80餘項越級配置重磅來襲。上市東風雪鐵龍天逸BEYOND共3款車型，提供6項選裝包、4種車身顏色和2大內飾，進一步滿足客戶更加個性化的用車需求，官方售價為15。77萬元-23。17萬元。
探索 冒險 品牌精神
如果你對汽車有了解，有一定的品味，重視駕駛感受的話，相信你一不會錯過雪鐵龍。
雪鐵龍的血液裡面一直流淌著探索冒險的基因。每一個崇尚自由勇敢，無畏放飛自我的車迷們在國際汽車大賽和跨越亞歐，北非、非洲大陸的探險之旅中都可以找到雪鐵龍曾書下不可磨滅的濃重一筆。這是支撐品牌延續的強大精神氣質，也是人們探尋駕駛‘的終極意義所在。
1920年，雪鐵龍進入法國勒芒舉行的一次汽車大賽，獲得“省油冠軍”的稱號。在WRC（世界拉力錦標賽）20年征戰史上雪鐵龍先後拿下了上100個冠軍，成為統治者。
在1924年和1931一1932年安德烈·雪鐵龍組織了雪鐵龍汽車非洲之旅、東方之旅和北非之旅，使雪鐵龍汽車名噪世界，銷量大增。
推出的雪鐵龍新品天逸beyond引入了在國內爆熱不衰的經典IP形象比昂重新喚起現時代的人們對不滅理想，生活熱情的追求。
接地氣式轉變
車是好車，這一點大家都毋庸置疑。為重返初入國內市場的高光時刻，也誠心地為中國使用者造好車。在保持品牌特質的前提下，近幾年雪鐵龍在向“接地氣”的方向做了大量的努力，包括外觀內飾逐向契合中國消費者的審美用車習慣靠攏，營銷策略上推行了”5心守護行動“使用者服務政策，保值回購徹底讓使用者打消之前在購車時會想到的保值率上的顧慮。其實對於大多數的車主來講，開慣了一部機械素質好和充滿駕駛樂趣的車是捨不得三五年換掉，而雪鐵龍開上七八年甚至上十年也是無大羌。
時尚精緻 優雅浪漫
天逸BEYOND外觀上在之前的C5-AIRCROSS基礎上變得流行時尚，趨於大眾的審美。C5-AIRCROSS以圓矩形為核心設計元素，宊顯運動活力，而天逸BEYOND採用型面拓張美學設計，更多了幾分時尚優雅，經典浪漫。整車依然溫和圓潤，沒那麼多稜角生存哲學。
雙色人字造型LOGO閃耀著個性光環和深邃的立體感，是雪鐵龍標識永恆的主題，除了致敬人字形齒輪傳動系統的發明者雪鐵龍創始人安德烈·雪鐵龍，還包含著以人為本的設計理念。那些有趣的小人兒整齊排列貫穿了整個前臉。
天逸BEYOND保險槓的兩側採用了“風刃”設計，在最佳化空氣動力學效能，降低風阻的同時，也讓新車多了幾分凌厲。
18英寸鑽石切割漂亮的五幅式花瓣輪轂是其獨樹一幟的標識，看上去光影變幻，明明暗暗，這一點上放大了法式的開朗熱情，優雅浪漫。
尾燈沒有從眾採用貫穿式燈帶，保留了C5-AIRCROSS圓角矩形輪廓的尾燈風格，不過還是有小變化，燈腔內部由四條小燈帶改為了三條，造型看起來更犀利。
天逸BEYOND擁有2730mm的同級超長軸距，以及1860mm的同級超寬車身保證了駕乘有足夠的舒適空間。
豐富智聯 樂享駕行
坐進車內可見中控佈局採用環保式寬體T型設計，加上莫蘭迪時尚拼色內飾、細膩的縫線、大量軟性包裹、諸多雪鐵龍家族式元素
智慧配置上雪鐵龍天逸BEYOND與同價位合資車型相比也是亮點，豐富太多。10英寸懸浮式觸控屏+12。3英寸液晶數字儀表盤，這套組合全系標配。蘊含了一套C-CONNECT 3。0BEYOND互動式智慧網聯絡統，其為雪鐵龍、華為、聯通共同打造，本土化程度更高，無論在響應速度、操控流暢還是內容豐富等方面，都有不俗的表現，值得一提的是，這套系統全系標配，且後期支援OTA升級。
AI虛擬人智慧語音互動，內建上千種語言互動，可秒懂你所需、能動口絕不動手。同級領先的360°全景泊車影像+透明底盤，使你坐在車裡即可掌握車底的全部情況，為你帶來更安全、更省心、更具科技感的駕乘體驗。AR實景導航補足同級車型搭載該配置的市場空白，把真實場景和導航指引疊加在一起，極具科技感和實用性，進一步提升行車的安全性。
沉浸式車載娛樂中心，為客戶提供K歌、線上影片、線上音樂等豐富的娛樂專案。當然無線充電、疲勞駕駛提示、倒車影像、定速巡航、無鑰匙進入/啟動、真皮方向盤、LED大燈、自動空調等80餘項越級配置最大程度滿足了現代人的智慧生活需求，堪稱入門即高配。而相較競品，天逸BEYOND入門版的配置含金量，已經是CR-V、RAV4榮放中高配以上的水準了，而且後者價格更貴。
作為東風雪鐵龍在緊湊型SUV市場上的重要佈局，天逸BEYOND的聲量雖然不及暢銷的日系、德系SUV，但是它的價值含量絕對不低。其曾獲清華大學“汽車舒適性測試綜合成績第一”、C-NCAP五星安全評價、2020年CCPC麋鹿測試全場第一等榮譽，舒適與操控一直都是它的特色。
動力方面，天逸BEYOND搭載1。6T、1。8T與PHEV三種動力系統，1。6T的最大功率為129千瓦，最大扭矩250牛·米；1。8T的最大功率155千瓦，最大扭矩300牛·米，兩款發動機都匹配的是8AT變速箱；PHEV版本的最大綜合功率為221千瓦，最大扭矩520牛·米。底盤懸架方面，天逸BEYOND依然採用前麥弗遜獨立懸架+後扭力梁非獨立懸架的組合。
心有猛虎 細嗅薔薇
不能不說的重點，雪鐵龍獨有絕技，PHC自適應懸掛，天逸BEYOND全系標配。媲美豪華車型的MCS 大師級底盤調校。底盤穩猶如習武之人講求下盤的穩定，在此基礎上才可以習練各種的高超武藝。沉穩底盤為享受駕趣的根本。
PHC全程Progressive Hydraulic Cushion，直譯過來就是漸進式液壓緩衝墊，與普通汽車上的懸掛系統相比，在內部構造上有所區別，普通懸掛避震裡面包括減震器、彈簧和機械擋塊，其中擋塊的作用是讓彈簧在一定的上下範圍內活動，防止壓縮到極限時車輪與擋泥板剮蹭。而PHC漸進式液壓緩衝懸掛系統在部件中增加了兩個漸進式液壓緩衝系統。
相比普通懸掛自適應懸掛避震的成本更高，一方面提高車輛在坑窪路面的舒適性，另一方面其實也是為了配合雪鐵龍慣用的後扭力梁非獨立懸掛。雖然PHC懸掛增加了避震的成本，但在扭力樑上其實又節省了成本，因此才能看到15萬級的SUV匹配自適應懸掛，就舒適性來看，兩種組合要好於普通的扭力梁設計。
坐在車內汽車是四肢的延伸，駕乘者透過汽車感受外界，而雪鐵龍天逸的減震遇強則強，遇弱則弱，前段軟後段偏硬，是一個非常完美的解決方案，可以說做到了心有猛虎，細嗅薔薇。
寫在最後：
從雪鐵龍半履帶車在橫貫非洲撒哈拉沙漠的壯舉中第一次留下現代汽車軌跡，至今已過近百年，雪鐵龍車如今足跡遍及世界各地，一如既往地延續著其獨特的品牌精神理念。雪鐵龍天逸BEYOND作為繼凡爾賽熱銷之後的又一款戰略車型將以其獨特的風情魅力，優質的車品，強勁的競爭力引領著雪鐵龍在國內“海闊天空“”的品牌向上之路。
