如今大家的購買力日漸提升，普通家庭也能買得起小轎車了，對於年輕消費者來說，養車成本是買車時必要關注的，而油耗正是養車成本中極為重要的一環，以往合資車型在油耗的控制方面做的很好，所以很多消費者會選擇合資車型，如今隨著國產車的進步，在油耗方面的差距也不太大了，今天要帶大家看的這款車就是來自吉利的繽瑞，咱們一起來看看吧。實力不俗的國產家轎！這車顏值勝過卡羅拉，不足7萬要火了。
在外觀的設計上完全可以用顏值擔當來形容了，吉利繽瑞採用了家族化的設計，進氣格柵和下包圍的設計上線條感很強，大燈除了使用了LED光源，並且裡面還有“三道槓”的設計，格柵的兩端還與大燈組融為了一體，體現出了整個車頭不錯的整體性。
車側很明顯能感受到其側面輪廓的飽滿感，雙腰線的設計是流行趨勢，上腰線貫穿前後門把手由後向前延伸，並有非常明顯的俯衝感，將車頭的姿態壓低之後，整輛車的運動氣息就表現得更加明顯了。
車尾設計雖然比較短小，但是所有的線條在此匯聚，視覺效果敦實飽滿。貫穿尾燈的鍍鉻裝飾條，起到了“畫龍點睛”的作用，拉伸視覺寬度的同時，也讓車尾看上去更加“幹練精緻”。
繽瑞的車身尺寸中規中矩，長寬高分別為4680*1785*1460mm，軸距為2670mm，在乘坐空間表現上還算不錯，不過由於尾部溜背的造型，頭部空間稍顯侷促。座椅很軟承託性很好，尤其是頭枕的承託性不錯，有點沃爾沃的感覺。
內飾上即便車內還是吉利熟悉的風格，但在細節上做了很多有心思的提升，中控臺運用了大面積銀色拉絲面板提升車內檔次感，而且做工用料保持了較高的水準，不同材料的拼接過渡順滑無毛刺，視覺和觸覺都得到保證。另外，在配置上也做出了一些針對年輕消費者的必要調整。7英寸液晶儀表盤、10。25英寸大尺寸中控屏、撥扭式空調調節鍵等，都顯示著吉利的用心。
動力方面，採用了吉利自主研發的BMA架構，有1。0T和1。4T兩種動力選擇，具有手動和自動兩種選擇，手動為6檔手動。1。0T三缸，最大功率100kW，匹配6速雙離合變速器；1。4T四缸，最大功率98kW，與之相配的為CVT無級變速器。實力不俗的國產家轎！這車顏值勝過卡羅拉，不足7萬要火了。
