前段時間第二代哈弗H6在側面碰撞測試中，取得了G（優秀）的評級。然而，第三代哈弗H6 在12月22日-24時間段內進行了碰撞測試後，側安全氣囊並沒有開啟，這導致了一部分網友對第三代哈弗H6 的安全性產生了疑問。其實不然，而之所以出現側安全氣囊未開啟是因為車輛在碰撞中出現了斷電狀態，導致車輛側氣囊未彈出，並非是安全性問題！並且長城汽車哈弗品牌已經發布宣告
初步診斷車輛在碰撞時處於斷電狀態，斷電狀態下氣囊相關元件（包含氣囊控制單元、碰撞感測器等）和車身控制器均不能工作，故導致了以上異常。而
至於斷電的原因，長城汽車正在排查，相信很快會為大家揭曉。
三代哈弗H6自然要比二代強，安全性毋容置疑！
哈弗H6兩代神車曾在C-NCAP碰撞測式中多次取得優異成績，大家應該對第三代哈弗H6的安全性有著更客觀、公正的認知，不應該只看表象問題，而忽略了本質，第三代哈佛H6在被動安全性方面、主動安全以及智慧安全方面做出的巨大努力，配置最全，技術最領先，大家也是有目共睹的。
神車哈弗H6 C-NCAP碰撞測試專案主要包括的4項試驗：正面100%碰撞、正面40%碰撞、側面碰撞以及座椅鞭打。第三代哈弗H6被動安全配置一直處於行業領先水平，其中高強鋼應用佔比71。61%，同級領先；同級最強2000Mpa熱成型鋼；同級獨有一體式熱成形門環；全系標配6安全氣囊等，可見安全性問題一貫是哈弗高度重視的，第三代哈弗H6屬於第三代國民神車，大家想一想，更新一代的第三代哈弗H6 1。5T DCT，在安全性方面自然要比第二代強。並且大家對哈弗H6 的真實水平都是毋容置疑的，如此低階失誤的安全性問題是不存在的。
招募全國碰撞測試，並全球直播！
25日，長城汽車再次針對此次事件釋出宣告，長城汽車歡迎國內有資質的檢測機構隨意對現有市場中的第三代哈弗H6進行碰撞測試，並對每一次碰撞進行全球直播，媒體和使用者可以對整個碰撞過程全程監督，以驗證第三代哈弗H6的安全性。屆時，歡迎廣大車友來測試並見證哈弗神車的真正實力！
國民神車累計90個月銷量第一，安全性毋庸置疑！
時至今天，哈弗H6上市已經9年了，9年時間哈弗H6經歷了無數次的碰撞測試和市場檢驗，並取得了優秀的成績，並且廣大車友也對第三代哈弗H6的安全性早已建立了信任，而此次碰撞測試只是哈弗H6征程中一次C-NCAP碰撞測試而已。哈弗H6的實力大家是有目共睹：
1、2012年哈弗H6獲得中國汽車技術研究中心2012 年度第一批10個車型C-NCAP 五星評價，將大部分合資品牌SUV車型甩在身後。
2、2018年第一季度C-NCAP碰撞測試中，全新哈弗H6領銜五星安全。
3、2017年全新哈弗H6挑戰中國汽車技術研究中心最嚴翻滾試驗，滿足所有測試指標。
寫在最後：
針對此次事件，12月23日長城汽車已經發布公告，初步診斷車輛在碰撞時處於斷電狀態，所以導致異常發生。25日，長城汽車再次官方宣告，
表示歡迎全國有資質的檢測機構隨意抽取第三代哈弗H6進行碰撞，並將進行全球直播，共同見證其安全性。由此可見，哈弗神車對自身實力及安全性胸有成竹，也希望廣大網友正確看待自主SUV安全效能，找到事情本質，看到中國品牌在汽車安全性方面的做出的努力和長足進步，給中國汽車、國民神車更多信任和鼓勵。
