現在家用車市場中的主流車型，不外乎是傳統的轎車以及近年火熱的SUV。而以筆者90後的角度來看，年輕人還是買轎車合適。因為轎車的風格要更顯年輕，同時操控體驗也要比同價位的SUV更為出色。如果對於10萬左右的價位來說，年輕人如果不喜歡軒逸、朗逸這類街車，不妨看看今天筆者推薦的這三款車型，都有十足的個性，且實用性也不差。
第一款：本田飛度
指導價：8.18-10.88萬
談及本田飛度，對於絕大部分年輕人來說，應該是不太陌生。作為本田早在2004年就引入國內市場的經典車型，年輕、運動基本上是這款車的代名詞。而現款在售的本田飛度，也是去年8月份引進的全新一代車型，外觀設計是進行了大改，比如說它的前臉部分使用了飽滿的圓眼大燈，側面可選雙色車身，氣質沒有太過激進，看起來沒有濃厚的廉價感。
然後內飾部分，飛度也是採用了全新的設計佈局，雖說塑膠感仍然明顯，但是給人的感覺也不算太過老氣。就比如說這個雙幅式方向盤，我就覺得很不錯，具有一種個性的感覺。當然就配置來說，飛度的表現不算太佳，倒車雷達全系都沒有配備，座椅也全系採用了織物用料，中控屏更是隻有高配車型才擁有。好在一鍵啟動、多功能方向盤、空調等主流配置還是有所配置。
尺寸方面，飛度作為一款兩廂車，長寬高擁有4109/1694/1537mm，軸距為2530mm，“MM空間”得到了很好延續，筆者178cm的身高，後排基本上不會感覺到擁擠。同時後排座椅能夠放平，存放一些大型物件也能勝任。當然飛度最具有亮點的地方，還是它的動力總成，1。5L+CVT變速箱的配置，擁有131匹馬力的強勁動力，實測油耗為6。3L左右，這是許多同級車型所難以擁有的優勢。
第二款：新寶駿RC-5
指導價：5.98-10.98萬
推薦新寶駿RC-5的主要原因，就是它的價效比很高。雖然價格比飛度還要親民，但產品力表現卻是不比主流的家用轎車差。比如說外觀，新寶駿RC-5是有著主流水平的表現，其設計風格夾雜著時尚與科技的元素，而車身部分的掀背式設計，也為它帶來了不錯的運動氣息，整體風格可以說是現在年輕人喜歡的調性。
然後內飾方面，新寶駿RC-5也是有同級主流的水準。環繞式中控臺，配備了一個10。25英寸中控屏以及全液晶儀表盤的配置，使得科技氣息較為濃厚。雖然同樣有著搪塑材質的使用，但是在烤漆、金屬面板的加持下，完全沒有廉價感。而且配置方面，新寶駿RC-5也是延續了國產品牌的厚道屬性，新寶駿車聯網是全系標配，擁有手機車控、語音控制、車聯網等全面的互動功能。最主要它高配車型還帶有座椅加熱、通風這些越級配置，這是許多同價位車型難以做到的。
再說新寶駿RC-5的車身尺寸，車長、軸距分別為4685mm、2700mm，屬於主流表現。對於身高1米77的體驗者來說，其後排腿部空間餘量基本能在一拳半左右，頭部也有三指空間。由於它是掀背式造型，它的後備廂也要優於常規的三廂車，足以放下三個中號行李箱，且更大的尾門口還便於存取大件物品。動力方面，新寶駿RC-5則是提供了1。5L/1。5T兩套動力可選，最高能擁有147匹馬力的動力輸出，實測油耗為7。1L左右，匹配主打平順的8速CVT變速箱，開起來也屬於家用車一貫的經濟、好上手。
第三款：長安逸動PLUS
指導價：7.29-10.39萬
除了新寶駿RC-5以外，長安逸動PLUS也同樣是一款適合年輕人選擇的國產家轎。該車外觀設計頗具特點，鷹眼狀燈組看起來非常別緻，特別是寬大的蝶翼式中網，吸引到了不少年輕人。且大氣動感的車身姿態，再加之動感流暢的線條，也使其充斥著不錯的時尚運動氣息，符合年輕人的審美標準。
內飾部分，長安逸動PLUS則是採用了最新的家族式風格，雙聯液晶大屏屬於無邊框的設計，有著不錯的科技感。而不對稱的中控臺匹配三幅式平底方向盤，以及帶有腰部支撐的座椅，讓人有著一種身處運動座艙的錯覺，駕乘氛圍還算不錯。至於配置方面，長安逸動PLUS的表現也還算厚道，倒車影像、感應後備廂、多功能方向盤、皮座椅等主流配置基本都是標配。
長安逸動PLUS長度為4730mm軸距為2700mm，同樣是緊湊級轎車市場中的主流水準。筆者坐進後排，腿部空間餘量超過了一拳，頭部空間還剩有四指左右的空間，日常家用基本合適。但是它的載物能力確實比不過新寶駿RC-5，最大容積僅為500L，低配車型還不支援座椅放倒。動力方面，長安逸動PLUS則是提供了1。6L/1。4T兩套動力可選，最高可擁有160匹馬力的動力輸出，實測油耗為7。5L左右。
總結：以上這三款車型，都是筆者認為10萬級市場中基本不會踩雷的選擇，它們顏值、品質都線上，算得上是懂車之選。比如其中的新寶駿RC-5，在門檻更低的同時，顏值、品質基本屬於同級一流的水準，並且在經濟性更優秀的情況下，也有渦輪動力可選，且頂配車型算上優惠後，10萬多即可拿下。
