易車訊
近日，我們從相關外媒處獲悉，從來自韓國的報告表明，捷尼賽思全新G90將取消搭載V8發動機的選項，該車將於今年晚些時候（或是11月）正式亮相，並於明年登陸美國市場，作為家族旗艦轎車，新車將會擁有全新的外觀和內飾設計，空氣懸架和帶有鐳射雷達的L3級自動駕駛技術。
其實這樣的訊息並不奇怪，因為起亞已經在最新的K9車型上取消了V8發動機，捷尼賽思全新G90與起亞K9共享平臺，因此也在情理之中。
全新捷尼賽思G90保留了家族DNA設計，分體頭燈和盾型進氣格柵的家族臉譜是捷尼賽思的標誌性設計，車身線條非常硬朗，符合自身豪華轎車的定位。就車型級別來說，賓士S級、寶馬7系和奧迪A8L都是它的競爭對手，不過就售價來說，它顯然會便宜不少。
此前的諜照讓我們可以首次看到尾部的細節設計，其中最明顯的就是尾燈的造型，尾燈並沒有採用分體式設計，而是設計成了一個整體，透過諜照來看，可能會採用貫穿式尾燈設計。
透過此前曝光的內飾諜照可以看到，全新捷尼賽思G90採用了雙輻多功能方向盤設計，與老款的四輻式設計完全不同，雖然諜照不是很清晰，但是考慮到韓國廠商在消費電子領域的先進性，推測這個全新方向盤可能也會擁有類似賓士S級的觸控操作設計。
同時，透過此前曝光的內飾諜照還可以看到，該車在中控臺上帶有一塊尺寸相當可觀的寬比例螢幕，預計其中將安放兩塊螢幕，表面則會由一塊玻璃將其整合在一起，形成聯屏效果。
全新捷尼賽思G90被確認配備了L3級自動輔助駕駛系統，該系統由攝像頭雷達和兩個鐳射雷達組成，G90將在車輛前部的兩側配備兩個雷達，以實現更先進的自動輔助駕駛功能，例如在駕駛時對車側向車輛的監控。此外，即使在多雲天氣下也可以進行更精確的操作。
動力系統方面，新款G90將採用3。5升V6渦輪增壓發動機未來還將提供電動版本，被稱為eG90，持續關注。
