漢蘭達“重逢對手”,三種動力加8AT不超26萬,這外觀太霸氣了

玩越野的朋友都知道,在國內的越野市場中,雖然普拉多、酷路澤、途樂、牧馬人等車型的越野能力都非常出色,但被譽為“山貓”的帕傑羅絕對是越野圈中的“硬漢”。曾經帕傑羅的產品力以及越野能力都在普拉多之上,是出了名的“買發動機送車”,車輛的耐用性絲毫不遜普拉多,不過,三菱帕傑羅常年不進行改款換代,最終還是面臨著淘汰。本期要為大家介紹的就是全新的帕傑羅勁暢,普拉多倒下了,三菱開始走上坡路,不超26萬,這外觀太霸氣了,能火嗎?

漢蘭達“重逢對手”,三種動力加8AT不超26萬,這外觀太霸氣了

我們在車頭部分看到了分層的造型,多種元素組成了它的車頭,且每一處的區域都帶給我們更強的力量感。大燈和銀色裝飾條貫穿在一起,但兩側的霧燈採用了凸起式且豎排的結構,這樣也帶來了更強的視覺衝擊力!

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從側面上看,我們還注意到了這款車增加了全套外觀包圍套件,包括前保險槓下包圍、側裙以及後保險槓下包圍,這使得該車在視覺效果層面更加具備公路屬性,所以這款車完全不同於以往的車型,畢竟在它的身上“公路屬性”更明顯!尾部上,尾燈的結構還是能凸顯出他的設計感,排氣也完全採用隱藏式設計!

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內飾方面,新款的帕傑羅進場,依舊使用了比較樸素的設計風格,只是增加了銀色的裝飾線條,之後讓整車的內飾不再單調,而且該車還配備了8寸的液晶儀表和8寸的中控液晶顯示屏,在高科技配置方面也有所提升。

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引入國內的帕傑羅·勁暢搭載型號為6B31的3。0升發動機,最大功率154千瓦,峰值扭矩291牛·米,傳動系統匹配8速自動變速箱。不過這款發動機排放標準僅為國五,此前有傳言稱三菱官方計劃在國內版車型上升級為國六排放標準,因此這款將在上海車展釋出的帕傑羅·勁暢很有可能為國六車型。