當前氫燃料電池產業處於發展初級階段，企業普遍規模偏小、研發支出大，處於入不敷出的狀態。在這一階段，資本對企業發展起著至關重要的作用。資本市場對氫燃料電池產業的態度，一定程度也反映這一產業的發展活力。
今年以來，隨著各地方政府紛紛釋出氫能相關產業規劃，資本大量進入，氫燃料電池產業正迎來一輪投融資熱潮。高工氫電梳理發現，上半年國內燃料電池領域投融資事件頻發背後，呈現三大顯著特點：
投融資大多集中於燃料電池環節
據不完全統計，2021年上半年燃料電池行業發生的投融資事件中，其中燃料電池環節佔比超過一半。為什麼這個環節資本投入力度最大？
從燃料電池整個產業鏈來看，燃料電池環節參與企業最多，競爭最為激烈，在產業化初期承擔的資金壓力大，對資金需求也大。此外，相較於上游材料，燃料電池領域也相對容易見成效，多數資本也願意先在該環節進行投入。
部分環節進入億元融資時代
我國氫燃料電池產業仍處於初級發展階段，融資規模普遍偏小，很多以千萬元級別為主。在2015-2020年期間，千萬元級別的佔比在60%以上。不過，從今年上半年投融資情況來看，因為燃料電池頭部企業發展較快，不少企業已經達到上市要求，在投資人的熱捧下，已開始進入億元融資時代。
氫燃料電池發展離不開氫能基礎設施配套。上半年，氫氣制、儲、運、加領域也獲得了一定發展，湧向這一領域的資金也有多起達到了億元規模。未來，隨著行業發展逐步成熟，湧向氫能與燃料電池行業的單起金額有望越來越大。
未來行業投融資將持續活躍
氫能對實現“雙碳”具有不可替代的作用，今年以來關注氫能源行業的機構明顯增多，中科富海今年1月份的A輪數億融資就有中金資本基礎設施基金領投，深創投、中關村科學城、富土等12家投資機構跟投。
同時也有多家央企、跨國企業、光伏巨頭公開宣佈入局氫能行業，比如中國能建、隆基股份等。未來，隨著氫能行業成為低碳清潔能源賽道里的一個主要細分賽道，業界推測針對這一行業的投融資有望越來越活躍。
