車輛安全性一直是消費者十分關注的問題，而對於咱們非專業的使用者來說，判斷一款車是否足夠安全最直觀的方式，就是看權威機構釋出的碰撞測試結果。近日，中國保險汽車安全指數（C-IASI）就公佈了九款車型的最新測評結果。
瞭解中保研的小夥伴就知道，其稱得上是國內比較主流的碰撞測試機構，借鑑的是美國IIHS標準，是對汽車安全性的“魔鬼綜合性測試”，權威性還是非常值得信賴的。
此批參與碰撞測試的九款車型包括2款轎車、6款SUV及1款MPV。涉及車型分別為賓士A級、比亞迪漢、豐田威蘭達、上汽大眾途昂、北京現代勝達、天際ME7、比亞迪宋PLUS、領克05、上汽乘用車榮威iMAX8。其中，表現最好的兩款車型分別是領克05和現代勝達，同樣獲得了7個G（優秀）評級和1個M（一般）評級的優異成績。但值得注意的是，北京現代勝達參與測試的車型是售價22。58萬的2020款 380 TGDi 自動兩驅GLS豪華版，領克05參與測試的車型則是售價18。68萬元的2020款2。0TD兩驅耀Plus，也就是領克05的次低配車型，安全指數相關的所有子項全部都是優秀評級，證明其安全性還是非常出色的。
具體到每項子專案測試來看，領克05在25%偏置碰撞測試中拿下了滿分的好成績，A柱邊梁幾乎是無變形，A立柱、門檻等關鍵區域也無撕裂或者脫焊，安全氣囊也及時彈出，始終保護著假人頭部。而在側面碰撞中，領克05的頂蓋和門檻梁也幾乎是零變形，頂蓋玻璃完好無損，B柱呈現理想的“S”型變形，側氣囊和側氣簾全方位地保護著假人身體。足以證明，領克05的安全效能是十分硬核的，日常發生碰撞事故時，也能最大程度保護駕乘人員安全，給予駕乘人員滿滿的安全感。
另外，領克05在低速碰撞耐撞性測試中也拿到了滿分，入門車型輔助安全指數同樣是滿分，而且是不帶星號的滿分，這意味著領克05在售低配就已經滿分了，而大多數車都是高配才能達到這個成績。在車頂強度實驗中，領克05也取得了SWR=6。25的優異成績，這也意味著領克05可以承受整車重量6。25倍的負荷，這是什麼概念，已經相當於3頭成年大象的噸位。並且，此前領克官方宣傳的車頂強度一直時5倍，結果中保研測出來，比官方宣傳更優秀，可想而知領克05的安全實力有多強悍了。
綜合下來，能在中保研魔鬼測試中拿下7個G、1個M的優異評級，領克05的硬核安全效能，在同級車型中來說，稱得上是獨一個了。透過本次測試，相信不少小夥伴對於中國品牌車型如今的安全硬實力也有了新的認識，在選購車輛的過程中，也有了更為豐富的選擇。
