您敢信嗎？在上世紀90年代，一輛賓士S級的地位相當於現如今的賓利甚至勞斯萊斯。今天，小編就帶您回顧一下這款經典的代號為W140，綽號為“虎頭奔”的經典賓士S級。
“虎頭奔”是賓士第七代S級轎車，誕生於1991年，關於這款車為何叫“虎頭奔”，目前有兩種說法，一種是因為這代S級的外觀設計非常霸氣；另一種則是人們認為它的前中網有點兒像虎頭上的王字。
這一代賓士S級，可謂是非常成功，自誕生以來，一共生產了406532輛。從外觀來看，“虎頭奔”略顯臃腫，但在臃腫之餘又透露著沉穩、霸氣。前期版的“虎頭奔”採用了橙黃色前轉向燈，讓呆萌的車頭多了一絲絲靈動。
車身側面，“虎頭奔”整體造型非常平直，很符合那個年代的設計感。如果以現在的車身尺寸標準評判這代S，其實並不是很大，它的長寬高分別是5213×1482×1886mm，軸距為3140mm，和國產E級長軸距版差不多。不過，它的設計非常巧妙，即便是現在來看，依然是個龐然大物。
頂配車型在C柱之上擁有V12的標識，
車輛尾部，最有意思的就是凹凸不平的尾燈，當年這種設計是為了滿足尾燈防汙的需求。
中控設計非常有意思，中央出風口明顯右偏，如果是強迫症，估計會很難接受這個設計。
車內的座椅非常寬大、厚實，褶皺的真皮座椅設計，恰到好處的體現出了豪華感。
動力方面，S600當年的V12發動機幾乎佔據了整個機艙的空間，最大馬力394匹，峰值扭矩570Nm，可以使這個龐然大物在6。3秒內破百！
最後，以一輛藍牌的“虎頭奔”S600作為文章結尾，當年在國內，如果能買得起V12“虎頭奔”的人，絕對是大佬中的大佬！即便是現在開勞斯萊斯，也會給人家道中落的感覺。畢竟，接近200萬元的落地價，在那個普通職工人均收入僅400元的時代，簡直就是天價！
