中國的兩個電池大王,如今一個賺到1500億,另外一個賺到3千億

截止到8月底,比亞迪跟寧德市代兩家公司的市值繼續上漲,目前比亞迪的市值超過了8千億,寧德時代的市值超過了1。1萬億。

這兩家公司最近都跟特斯拉扯上了關係。寧德時代在不久之前已經成功拿到了特斯拉的訂單,而最近有訊息說比亞迪將給特斯拉提供刀片電池。

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寧德時代跟比亞迪市值,這讓兩家公司的老闆身家都是一路暴漲,曾毓群身家達到了3千億,王傳福的身家則是達到了1500億。

曾毓群也是超越了李嘉誠,成為了香港首富。曾毓群其實是福建人,而王傳福則是安徽人。這兩個電池大王都是出身於貧困的家庭,而他們的風格也是非常接近,都是實幹派。

曾毓群比王傳福小了2歲。1966年王傳福出生於安徽一個小山村。王傳福家裡有8個兄弟姐妹,他是最小的一個。當時他們一家人就靠著父親做手工賺錢養家,日子過得十分清貧。

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王傳福小時候非常內向,他不喜歡說話,他最喜歡的事情就是拆弄自己的小小收音機,拆掉再裝,裝了再拆。王傳福2歲的時候,曾毓群在福建出生了。曾毓群家庭環境稍微好一點,至少他的成長過程沒有王傳福那麼坎坷。

曾毓群從小非常聰明,成績也是一直非常好。王傳福到了初中的時候,父母先後因病去世,姐姐們為了生存都早早嫁人了。哥哥王傳方跟嫂嫂一起養大了王傳福。王傳福曾經想輟學,是哥哥跟嫂嫂鼓勵他繼續讀書。嫂嫂為了王傳福的學費,常常在村裡挨家挨戶借錢。

王傳福十分感動,於是發奮讀書。1983年王傳福成功考上了中南大學,就讀於冶金物理化學專業。2年之後,曾毓群也是以優異的成績考上了上海交通大學的船舶工程專業。

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王傳福畢業之後又去了北京有色金屬研究院讀研究生,曾毓群則是被分配到了一個國企工作。王傳福畢業之後也是留在了單位工作。不到26歲的時候,王傳福已經是單位裡面副處級的領導了。

曾毓群在國企幹了幾個月之後,不安分的他也是選擇離開,他去了東莞,進入了一家外資公司工作。曾毓群在這裡工作受到了領導的賞識,後來公司把曾毓群送到了外國學習電池技術。

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曾毓群也是一路不斷升職,31歲的時候曾毓群就成為了新科磁電公司的總監了,當時曾毓群也是工廠裡面最年輕的總監。這個時候王傳福則是被派到了深圳,擔任旗下一家公司的老總。

不久之後王傳福認為手機市場開始爆發,手機電池銷量一定會暴漲。他靠著自己多年積累的技術跟經驗,決定下海創業了。

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這個時候曾毓群也是放棄了自己優厚的待遇,跟一群朋友一起下海,成立了ATL公司。王傳福的思路從開始就是自己研發。曾毓群則是選擇買專利。

曾毓群當時從美國貝爾實驗室買了一個專利,結果生產出來的電池卻有一個巨大的缺陷。曾毓群把自己關在了實驗室裡面幾個星期,最終解決了這個困難。

王傳福的專業,讓比亞迪很快就脫穎而出了。不到幾年的時間,比亞迪就成為了全球最大的手機電池公司之一。2002年比亞迪成功上市。比亞迪成功的時候,曾毓群卻是舉步維艱,公司發展並不順利,最終在2005年曾毓群選擇把公司賣給了自己的老東家。

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曾毓群拿到了一筆錢,回到了自己的家鄉寧德,重新創辦了寧德時代,開始了第二次創業。王傳福也是沒有消停下來。他很快就找到了自己新的戰場,他決定要去搞汽車,而他的終極目標是搞新能源汽車。

不過當時反對的聲音非常多,比亞迪的市值也因此暴跌。王傳福卻依然是我行我素繼續堅持。比亞迪的第一款汽車花費了1個億的研發費用,最終卻至今被王傳福給封存了,沒有推出市場。

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後來王傳福模仿日本豐田的花冠製造了F3,當時連豐田都想不出比亞迪如何把成本控制得這麼低。

曾毓群的機會,一半靠自己努力,另外一半也是比亞迪成全的。比亞迪汽車漸漸站穩腳跟之後,他們的動力電池也是開始推出市場,並且獲得了好評。比亞迪自己又生產電池又銷售汽車,最終王傳福做出了一個決定,比亞迪電池不外售。

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比亞迪的這個決定,把客戶都逼給了寧德時代,於是在2014年之後,曾毓群帶領寧德時代開始崛起。

如今電池方面,已經形成了雙雄爭霸的局面,而兩個公司互相競爭,也是互相不斷在促進,這其實也是中國實業之福。希望中國汽車可以早日在世界崛起。