離合器太硬怎麼處理？這篇文章來給你答案，車主快看看吧！

要說發動機是汽車的心臟，那離合器就是調節汽車心臟心率控制系統，對於經常開車的朋友來說，會遇到這樣的情況，汽車開的時間長了，就會感覺離合器偏硬，這個問題可以說非常普遍，這時候應當及時去4S店或汽修廠進行檢查和維修，到底離合器太硬的原因有哪些？該如何解決？接下來一款看一下。

一般來說，磨片式離合器用的時間越長踩上去就會感越硬，這種現象可以說非常正常，是離合器內部的結構所造成的，為了減小噪音和增加平衡度內部的結構都比較簡單，在進行正常工作時，壓爪和壓盤就會形成摩擦，以此來增加運動時的阻力，時間長了壓盤磨損程度嚴重了就會感覺離合器太硬，這時候就應該到4S店進行更換壓盤，若這款車開的年限比較長，最好是把三件套也給換了。

另外在換三大件的時候別忘了軸承也要更換，因為軸承和壓板在接觸的時候壓力比較大，一定要用耐高溫的mp潤滑脂，這樣能夠很大程度上減少腳的承受重量。

另外也是最重要的一點，離合器太硬也與自己平時的開車習慣有著直接的關係（這裡主要說的是離合器的損耗），所以我們開車時一點要注意一下幾點：不換擋時儘量別踩離合，根據路況進行換擋，半聯動時間不要過長，停車時摘空擋，鬆開離合器踏板，起步時使用一檔，減輕離合器過載，這些都是保護離合器的方法，相比以上做法了來說好的開車習慣是最有用的。

離合器太硬怎麼處理？

首先確認汽車是手動擋的，汽車已經行駛很長時間，出現離合太硬的故障。甚至離合器和離合片已經更換過，後來出現踩離合踏板太硬的故障。兩種可能性都有。

一離合操控機構分為，機械式和液壓式，液壓助力式。

二離合器總成分為，可調式離合器總成和膜片式離合器總成。

三離合器片是乾式單片。

首先要知道離合太硬的原因，才能正確解決問題。

離合器在使用過程中，離合片會逐漸變薄，伴隨著離合片變薄，特別是離合片使用到中後期，離合踏板踩踏越來越硬。無論離合操控機構是機械式、還是液壓式的，又或液壓助力式。即使都換了，也解決不了根本的問題。

離合重更換部件解決時注意點？

小型車：行輪，離合片，離合器同時換。檢換分離軸承分離套（一體式），分離套筒等。

中大型車：汽車一般情況下使用三年，離合重同時更換行輪（磨平），離合片和離合器。再過二年至二年半，離合重同上，下次是二年。如內燃機大修，必須換行輪（磨平）。

如圖所示，行輪離合片離合器壓盤，磨損情況。以前講過，是汽車內燃機設計上缺陷造成的，目前無解。但可調式離合器總成，調高（平）分離槓桿，可減輕踏板硬度；同時離合分離徹底，好掛檔又可延長離合片使用時間。僅此，供參考。