近日升仕給出了多缸機的進展，證實了了第一部分已在去年完成，目前第二部分也已程序過半。
不難看出升仕是擔心大家把它的多缸機忘了，是時候出來刷一下存在感了。
同時升仕方面也明確表示，第一部分的發動機設計定型，包括了效能測試達標、零部件開模完成等，說明發動機已經存在了。
第二部分是籌備量產的準備工作，包括自制零部件的專用裝置、檢測儀器、自動化生產線等，即準備量產，猜測第二部分程序過半是指離量產不遠。
參考之前的訊息，升仕要推出的三缸和四缸發動機，並且排量由大到小分為四個排量，每個排量至少對應四個不同車型。
升仕作為行業中公認的“黑馬”，能開發，能原創，有拼勁，目前上市的車型在做工和設計水準都處在國產第一梯隊，因此他的大排量多缸機車型，確實很值得期待一下。
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