MPV這一個概念最早是誕生於30年前的歐美汽車市場，MPV的歷史具體來說是基於旅行車開發而來的兩廂車型，但卻擁有比起微面更舒服的乘坐體驗。隨著二胎政策的開放，MPV也被稱為是“奶爸車”，越來越多的消費者把擁有大空間、舒適性優秀的MPV車型放入自己的備選清單上，其中像二三十萬級的別克GLB、本田奧德賽則是MPV市場的“熱門車型”，預算在十萬左右的話其實也有一些不錯的選擇。如果想要10萬-15萬可落地，沒必要總盯著廣汽傳祺M6，五菱家族的“良心車”，8。58萬起大四座MP ，油耗堪比日系小轎車
前格柵採用了橫條的造型設計，並且採用了大面積的鍍鉻處理方式，和銀色logo融為了一體。大燈採用的是分體式造型，燈組上方是狹長LED大燈，而燈組下方這裡是遠近光燈和霧燈。
在車身尺寸上，五菱凱捷雖然沒有別克GL8超過5米的車長那麼誇張，但是相比本田奧德賽等車型也是巾幗不讓鬚眉，它的長度達到了4875mm，寬度達到了1880mm，高度達到了1690（1700）mm，軸距達到了2800mm，在尺寸上也很有優勢，大尺寸設計，不但讓它的外觀很顯大氣，而且車內空間也十分寬敞，從美觀性和實用性角度來看待它的話，是一款很均衡、很全面的產品。
內飾給我的感覺非常簡潔居家，平直的線條外加簡潔設計，外加雙10。25英寸螢幕給我一種居家科技感，這種科技感是一點都不冷冰冰的。中控內飾顏色有黑米雙色和純黑兩種，並且新車採用了非對稱式設計，看著還挺有新意，材質方面手能觸碰到的地方也都採用了軟質包裹。
在動力系統上，五菱凱捷也很不錯，它全系標配1。5T渦輪增壓發動機，最大功率147馬力，最大扭矩250牛·米，除了標配車型是6MT手動變速箱外，其餘車型都是可模擬8擋的CVT無級變速箱，而CVT變速箱的優點就是換擋平順和省油，對於一輛家用車來看，用CVT無級變速箱顯然是十分合適的
