2021年第一季度，長城汽車的市場表現可以用火力全開來形容。
3月銷量超11萬臺，領跑自主品牌車市
資料顯示，今年第一季度，長城汽車已銷售新車33。88萬臺，同比大漲125%，其中海外銷量達2。88萬臺，同比增長115%。在剛剛過去的3月份，長城汽車單月銷量達到11。07萬臺，同比增長84。4%，環比增長24。4%。可以參考的是，3月份吉利汽車銷量為10萬臺，長安自主車系乘用車銷量為11。09萬臺，顯然長城汽車在自主品牌的市場較量中依然保持著領先優勢。按照此前的規劃，長城汽車2021年度銷量目標是121萬臺，至此，長城汽車已經完成了年度目標的28%。
四大品牌全面爆發，新能源、SUV、皮卡強勢勁漲
具體到長城旗下四個品牌來看，哈弗一季度銷量為22。3萬臺，同比增長109。7%，3月份單月銷售新車6。7萬臺，其中哈弗H6單月熱銷3。49萬臺，同比增長超七成，已累計94個月成為SUV銷量冠軍，無愧於“國民神車”的稱號。值得一提的是，3月下旬上市的H6國潮版，7天時間即銷量破萬，市場熱度可見一斑。“超值家用SUV”哈弗M6也保持了月銷過萬的成績，3月銷量1。23萬臺。此外，哈弗大狗和哈弗初戀這兩位新勢力第一季度分別熱銷2。27萬臺和1。47萬臺，受到越來越多年輕消費者的歡迎。
WEY品牌方面，一季度銷量約2。6萬臺，同比增長163%，VV5、VV6、VV7等城市SUV穩步上升，而更具越野型格的坦克300，一季度熱銷1。43萬臺，成為了當下SUV市場中難得的兼具豪華感受和越野實力的國產之作。順便說一句，頗具文藝範的坦克300致敬莫奈限定版僅發售300臺，5分鐘之內便被搶購一空。
長城皮卡佔據中國皮卡市場的半壁江山，3月銷量2。2萬臺，同比增長超四成，且累計10個月單月銷量超2萬臺。其中長城炮3月銷量1。2萬臺，同比增長120%，風駿系列依然穩居中國皮卡銷量榜前三。
新能源領域的尤拉品牌3月份銷售新車1。3萬臺，同比增長達到驚人的1038%，一季度累計銷量為3。07萬臺，取得了月均銷量過萬的成績，穩固新能源新勢力造車第一陣營地位。近日尤拉還新增莫蘭迪色系，黑貓、白貓、好貓邂逅初遇米、勒玉綠、奶油綠等潮流配色，更加受到年輕群體的歡迎。
持續開拓海外市場，多款車型銷量破千
海外市場，長城汽車亦表現強勢，3月份銷售新車超8千臺，同比增長35。5%，一季度累計銷量達到了2。88萬臺。哈弗F7、哈弗初戀、長城炮、風駿5等車型海外銷量均破千。在俄羅斯市場，長城汽車已累計16個月成為該市場中國汽車品牌銷量冠軍，在南美、澳洲等地，長城炮憑藉出色產品力斬獲年度最佳皮卡稱號。日前，哈弗H6 HEV在泰國曼谷國際車展上全球首發，泰國將成為長城汽車在海外的又一重要市場。
釋出氫能戰略，助力能源結構轉型
依託“七國十地”全球研發體系，長城汽車釋出“檸檬”、“坦克”、“咖啡智慧”三大技術品牌，形成了以自動駕駛、智慧座艙、高效燃油、新能源相互融合的技術生態，為未來發展打下堅實基礎。
在新能源領域，長城汽車以“構建永續美好的氫能社會”為終極目標，正式釋出氫能戰略，推出“氫檸技術”，以1整套車規級研發體系，3大技術平臺和5大效能優勢助力行業發展，引領能源結構轉型。據悉，長城汽車將在年內亮相一款C級氫燃料電池SUV，其續航里程可達800公里。
寫在最後
面對行業變革，長城汽車以全新技術品牌、全新品類佈局、全新產品命名突破前行，不僅在市場表現上全面爆發，繼續鞏固長城汽車一直以來的品類優勢，開拓更廣闊的海外市場，更以不斷創新的技術實力和不斷加大的研發投入，助力中國汽車品牌閃耀世界舞臺。在即將到來的上海車展，長城汽車將會帶來哈弗大狗2。0T全版本、中國首款全尺寸皮卡、WEY摩卡、哈弗赤兔以及最新的坦克品牌等，讓我們共同期待。（文/錢溢佳）
