隨著汽車市場的使用者逐漸年輕化，年輕人愈發成為了車市的新生力量。有資料顯示，90後購車使用者佔比超4成，以90後為主的“後浪”開始成為汽車市場的主力軍。當“後浪時代”悄然開啟，其多樣化購車需求和線上化生活方式，也真正逐漸影響著汽車消費市場的整體走向。對於汽車品牌來說，市場、消費者都在變，那麼，品牌與使用者的溝通的關鍵點又是在哪裡呢？
其實，這個問題的答案也不難，那就是：探求“後浪”群體的真實購車心理和意圖。正所謂“人生樂在相知心”，汽車品牌真正想要打入使用者內部，就需要與年輕的使用者能夠“聊得來”。就像現實生活中，有些人你聊幾句就覺得投緣，有些人你卻怎麼也聊不下去，品牌如何要能夠與年輕人“聊得來”？ 對於這個問題，高階智慧純電動汽車品牌-IM智己汽車，給出了滿分的回答。
找尋感情契合點，以使用者資料驅動價值創造
只有深刻洞察品牌與消費者情感之間的契合點，才能抓住使用者的心理。
但是，網際網路時代下，年輕使用者群體對於硬廣或者強行植入的傳統營銷套路，早已經審美疲勞甚至心生戒備，那麼，品牌與年輕使用者間的感情契合點要如何找呢？
智己汽車認為：真正與使用者心靈契合，不是單邊思考，一廂情願推測使用者喜好，而是雙邊溝通，讓使用者自己來告訴你答案。大資料浪潮下，數以千萬計的駕駛場景和使用者行為所產生的資料，都將成為智己汽車尋找契合點的船槳，將透過資料驅動、AI的自動化深度學習、演算法和模擬模擬，實現系統升級，為汽車開啟了巨大的實時迭代與最佳化的潛能。
換言之，使用者將成為智己汽車研發、生產、營銷、服務等全業務鏈的驅動者。透過不斷透過資料驅動產品和品牌的最佳化和迭代，提升品牌的活力和生命力，並實現與年輕使用者的有效和持續溝通。
同時，智己汽車還全球首創專為“偉大的使用者”打造的突破性數字權益平臺 CSOP，未來的智己車主，不僅擁有深度智慧化產品和服務體驗，更將成為智己汽車的資料共生夥伴，共同分享企業成長的價值。
"我"的個性我做主，打造無限駕駛場景
對於年輕的使用者群體來說，由於喜歡嚐鮮，敢於追求新事物的人群特徵，其對於生活方式，乃至產品喜好也向著個性化、多元化發展。
而個性化和存在感不僅是新生代使用者的原始需求，也恰好契合了智己汽車的品牌主張。IM What I am，我自 由我。你眼中的別人，終究不算數，年輕人心中的自己，才是真的閃閃發亮的一代。智己汽車也是如此認為，“我”，自有我存在的意義。
為了能夠讓年輕人與智己汽車更好地“聊得來”，能夠讓使用者去定義，去實現，我之於世界的價值，智己汽車採用了SOA的原子化架構和場景處理引擎，達至底層的 “原子化” 智慧重構，各種服務可隨意組合呼叫，消除了硬體之間的壁壘，使用者能夠感受到與眾不同的融合體驗。
簡單地說，有了SOA“原子化”軟體架構，各硬體功能能夠跨域融合，一輛車可以針對每一個獨特的需求，由使用者自身來定義、組合每一種不同的場景，從而形成與使用者共生、且無限的智慧融合場景，真正實現智者知己，自在隨心。
想象一下，當你週末與好友一同自駕出行，你可以設定“超跑模式”透過車內的揚聲器，根據不同的油門開度，匹配出發動機轟鳴聲，以及低沉有力的排氣聲浪，為你們營造出沉浸式的超跑體驗，誰能再說駕駛純電動汽車索然無味？
智己"合夥人"，共創智慧出行體驗
“天下快意之事莫若友，快友之事莫若談。”在品牌與年輕使用者溝通的道路上，智己並不是“孤身前行”，而是將攜手全球“合夥人”，賦予智己汽車更多人文內涵和藝術底蘊，以強強聯合的方式，讓品牌年輕化營銷變為“可持續發展”。
從被《泰晤士報》評為“當代的達芬奇”的品牌合夥人-Heatherwick Studio，到與智己汽車一同打造“共生整車智慧互動，讓使用者享受沉浸式藝術體驗”的藝術合夥人-teamLab，再到把在F1賽車領域和純電動賽事Formula E領域豐富的經驗和專業技術，運用到智己量產車研發調校中的技術合夥人-威廉姆斯高階工程公司，以及共同探索並實現藝術和科技帶來的時代進步的天藝文化基金聯合創始人-蔣瓊耳，智己汽車可謂是“合夥連連”。
除了攜手這四大合夥人之外，在未來，智己汽車還會有B站、小紅書、極客公園……乃至更多的有才華、有天賦、有熱情的年輕人，共同創造精緻、豐富、有趣的AI智慧出行新體驗。讓每一個志同道合的“我”組成了“我們”，與新時代消費者共創智慧出行的新紀元。
結束語：
無論是以資料驅動，讓智己找尋到品牌與年輕使用者間的感情契合點；還是觸達底層功能的無界融合，讓年輕使用者能夠擁有創造無限駕駛場景的出行體驗；亦或者是智己“合夥人”共創體驗，都賦予了智己汽車以智慧、情感，以及拓展無限可能的強大動能，在這一動能的驅使下，智己汽車也就得以真正打入使用者的內心深處，成為與年輕人聊得來的全新高階汽車品牌。
