作為名爵最具有代表意義的一款車，其造型設計的車型以其獨特的圓滑直線條、三廂式車身、簡約舒適的運動內飾造型、1。5T渦輪增壓發動機、卓越的操控效能等優點深得消費群體的喜歡。在經歷了換代的更新升級之後，全新名爵6最終來到了我們的面前。而今天，我們就對這款車做一個詳細的解析——2020年型1。5T雙離合·Trophy豪華版。
在外觀上，2020年上市的1。5T雙離合Trophy豪華版沿襲了家族的樣式設計，犀利的紋路輪廓更加運動化，並加以燻黑的點綴，配合上黑材質的修飾，很是迎合了消費群體的喜好。誇張的六邊形燻黑的進氣格柵具有很強的視覺表現力，讓整臺車看起來非常的運動。大燈的造型也變得更加的年輕化。
側身來看，車身尺寸4704/1848/1466毫米，軸距2715毫米、搭載普利斯通輪胎，前後輪胎尺寸225/45 R18，顯得非常時髦，也非常的運動。
往後來看，該車給人一種非很年輕運動的感覺，排氣佈局運用了雙邊共雙出的設計而且排氣口尺寸顯得很大，彰顯運動氣息。該車配備了精緻的燻黑尾燈，採用了貫穿式飾條。值得一提的是這款名爵6尾箱上還裝備了一個尺寸較大的尾翼，在車輛高速行駛中增加一定的穩定性。
來到車內，2020年1。5T雙離合Trophy豪華版的內飾採用了雙色的設計，非常的富有科技氣息，其採用了銀色飾板以及棕色三色裝飾點綴，中央控制採用了勻稱的設計並採用了柔軟的用料進行包邊，在配備上，這款車型還配備了輪胎壓力顯示屏、以及前排的手機無線收費、全系標配，並配備了全天窗，以及無鑰匙進入功能。配備10。1寸懸浮式觸控液晶屏。
方向盤也採用了較為運動的設計風格，尤其整合在方向盤上的運動模式按鍵更是把運動的氛圍點滿。除了運動的氛圍真皮打孔的方向盤握感也是非常招人喜歡的。配備12。3寸的全液晶儀表盤，具有運動的格調和科幻氣息，並可顯示出豐富的駕駛資訊。
來到後排，可以看到後排空間還是非常寬裕的能給後排乘客帶來不錯的乘坐體驗，不過中央地臺有個比較明顯的隆起對中間位置乘客的舒適性有較大的影響。
動力方面，2020年的1。5T雙離合Trophy豪華版搭載的是最大功率181馬力、峰值扭矩285N·m、7DCT傳動、最高速度210km/h的1。5T四缸渦輪增壓15C4E發動機。動力上來說也是非常不錯的不僅僅是一臺樣子貨。
總的來說名爵6以它年輕運動化的造型殺入市場並取得了不錯的成績，價格上來說也是比較親民的，這對初入社會的年輕人應該說是由很強的吸引力，作為一個名爵招牌的精品，不妨考慮一下。
