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近日，我們從相關渠道獲得了現代IONIQ 5最新內飾諜照，這是在該車正式釋出之前，獲得的最清晰的內飾諜照了。預計新車或將於2月16日亮相，正式釋出後，可能將於2021年6月底開始交付，百公里加速5。2秒，WLTP續航450公里。
透過諜照可以基本確定車內的設計，首先是中控臺將採用雙聯屏設計，左側駕駛席前方是儀表盤顯示屏，中央是大尺寸觸控顯示屏。
除此之外，還能看到方向盤好像採用了三點和九點位置貫通的雙輻式設計，後方銀色類似換擋撥片的存在應該是能量回收擋位調節功能。同時，能看到方形盤右側後方有兩個撥杆，推測上方的是傳統雨刷控制器撥杆，下方的可能是換擋撥杆。
IONIQ 5將是首款採用現代汽車集團的電動全球模組化平臺（E-GMP）的汽車，該平臺是專門為下一代電動汽車製造。IONIQ 5車頭採用了全掀式發動機蓋，整個發動機蓋與車身同寬，可以最大限度減少空氣阻力。
從此前曝光的細節預告圖來看，新車採用類似畫素大燈設計，科技感極強，目前具體燈光配置還未公佈。
IONIQ 5採用矩陣式尾燈，並帶有一條貫穿車尾的極細的燈帶，兩側尾燈由同樣帶有矩陣式肌理的飾板相連。
在車輛引數方面，IONIQ 5 First Edition長4640毫米，寬1890毫米，高1600毫米，軸距3000毫米。必須要說的是，軸距甚至超過了部分中大型SUV，內部空間應該非常出色。
動力引數方面，搭載雙電機全輪驅動，功率230千瓦，百公里加速5。2秒，WLTP續航450公里，據說未來可能還會推出WLTP續航550公里的車型。
充電方面，根據家用插座（歐洲規格）、充電樁等供電電源的不同，充電功率在2。3-11千瓦之間，不過在800伏快充技術的幫助下，可以在15分鐘將電量從20%充至80%，同時該車還有太陽能車頂。
