朋友很喜歡皮卡車，也一直想要入手一臺。但他擔心國內對皮卡車的各種政策會不會導致在買了車後給自己帶來麻煩。我曾經告訴他說，如果你家裡只有一輛車，我不建議你選擇皮卡。但如果你已經有一輛代步車，你買皮卡只是為了遊玩，那我就沒什麼意見。
我的說法還是比較謹慎的。因為國內對皮卡車的政策目前並不明朗，買皮卡車在我看來有些不太明智。
大約過了半年，他突然開著一輛五十鈴d max過來找我，我才發現原來這人已經擁有了不一樣的人生。
後來我們又見了幾次面，但卻發現他很少開那臺五十鈴dmax。前些日子我從老家回來兩個人一起吃飯。發現朋友又開著他的皮卡車過來了。和我想象中的一樣，朋友這幾年人生經歷確實不少。
朋友是做買賣的，平常也會經常拉些東西，所以他才想要買一輛皮卡車。但他一直因為政策原因不敢去買。
其實在政策改變前期，皮卡車根本就不可能進城，甚至連城市環島高速都不讓上，實在是太不方便。政策放寬之後，皮卡車入城變得越來越簡單，有些城市限制也開始取消。
對朋友來說，他買皮卡的主要需求就是用來拉貨，家裡還有其他代步車。
但我發現一個很奇怪的事情，既然他的主要功能是拉貨的，那他裝這套固鉑at3全地形輪胎又是幾個意思？
朋友覺得很不好意思。因為他經常跑工地，給車裝上這套輪胎可以有效應付一些爛路，所以才咬咬牙給買上了，我覺得這個回答非常完美。
我發現它底盤也比較高，底盤升高兩寸，難道這也是為了去工地嗎？他點著頭說，這是必須的，工地裡到處都是些大貨車，車轍印都壓得很深。雖然這臺車本來就帶有205mm的離地間隙，但我還是怕出現拖底盤的情況。現在我的車升高了差不多60mm，再搭配上Fox專用減震，這可實在太帶勁了。
你搭配f0x是為了拉貨呢？這讓我覺得難以接受。朋友卻仍然點頭，沒錯，我買皮卡車就是為了拉貨的。
好吧，那你告訴我，這個涉水喉又是幾個意思？朋友一看實在瞞不住了，只能老實交代他買車以後的事情。
原來他買車確實是為了拉貨，至少買車之前是這麼想的。可後來開了一段時間後，他覺得自己這臺車除了能拉貨以外，似乎還能出去玩一玩。
以前出去露營時，小小的轎車放不下太多東西，只能買個簡易帳篷，再加兩個小號睡袋，至於座椅板凳就想都別想。自從有了五十鈴d max以後，這傢伙的心就變得越來越野，天天想要去闖那些他從來沒有去過的地方。
一開始膽子還比較小，只是走一些工地的爛路，後來膽子開始越來越大，原來的五十鈴d max無法滿足他狂野的內心，就只能增加一些小小的改裝。他說原來他的油箱能跑800km，改裝以後能跑1000km以上，基本沒有續航問題的煩惱。
改裝以後的這臺車他有了百分之百的信心，他也真正瞭解了別人長途自駕的感受，那是一種放飛自我的感覺，這是這臺車給他的額外收穫。
好友現在幾乎不用這臺車拉貨了，因為他又買了一臺專用貨車，看樣子這幾年這傢伙可沒少賺錢。現在這臺五十鈴d max已經變成一臺日常家用車，除非偶然應急，他才不願意用這臺車去拉貨。
好吧，我承認我有些酸了。不過一臺好好的車，他給改得這麼亂七八糟的真的好嗎？
