豐富的產品線是成功熱銷的基礎，像吉利在轎車市場中佈局了帝豪、遠景、星瑞等車型，在SUV市場則有豪越、博越、遠景SUV、繽越等車型，甚至在MPV中也有嘉際充當門面；長安在轎車市場中佈局了銳程CC、逸動、悅翔等車型，在SUV市場則有長安CS95、長安CS85、長安CS75、長安CS55等車型，在MPV領域也有所佈局，但是相比MPV領域，轎車和SUV市場更顯重要。而同為自主品牌的一汽奔騰，在SUV市場中有T99、T77、T55、T33等車型，在轎車市場也有B70。
身為中型轎車的B70，從2006年上市至今，頂著A級轎車區間的價位，遊走於B級家轎市場，因此，在車市中一直擁有“超值中型轎車”的頭銜。
目前市面在售車型是於2020年上市的全新第三代奔騰B70，誕生於一汽全新FMA平臺，定價在9。99-13。99萬元之間，這樣的定價在B級市場中尤顯優勢，畢竟像邁騰、雅閣、凱美瑞等車型，起步價均在17萬元以上，甚至同為一汽旗下的紅旗H5，入門價格也在14萬元以上。更甚者，相比吉利旗下新上市的A級轎車星瑞相比，還更加親民。
外觀方面，全新第三代奔騰B70採用全新光影哲學之性曲面設計語言，首先來看看前臉部分，雨幕式六邊形前格柵，表層還採用同樣式的鍍鉻裝飾，中間鑲嵌“天空之窗”LOGO，兩側“戈”造型的大燈與奔騰T55相似，擁有精緻感的同時，增加了辨識度。其次是側面，該車擁有擁有同思域一樣的溜背式造型，還採用掀背式尾門設計，充滿曲線美感；從車頭貫穿至車尾的高腰線僅靠車窗部分，搭配側裙襬貫穿於兩輪之間的腰線，提升整體視覺效果。最後就是尾部方面，掀背式後備箱收尾時，留下了俏皮的小鴨尾，視線下移就能看到貫穿式設計的“戈”字尾燈，底部搭配了小尺寸的黑色下護板，搭配雙邊共兩出的排氣設計，增加運動元素。
空間方面，全新第三代奔騰B70三圍為4810/1840/1455mm，軸距為2800mm，相較老款車型，該車擁有更大的空間，比如175cm的人坐進車內，前排頭部空間剩餘一拳，後排腿部空間大於兩拳，這樣的空間相當不錯的，更重要的是後門車門洞更寬，B柱下護板前後端內凹，這樣的設計搭配空間能滿足應對很多生活問題，比如，長途行駛可以透過蹺二郎腿放鬆放鬆、帶著寶寶出去玩，輕鬆更換尿不溼，內凹的設計相當於自帶的腳踏板，方便小朋友上下車等。
在安全配置方面，全新第三代奔騰B70標配多氣囊、5大主動安全配置、發動機啟停技術、自動駐車、上坡輔助等；在舒適方面配置，又標配電動天窗、無鑰匙進入系統、自動空調、PM2。5過濾裝置等，其中更值得一提還是由NVH“殿堂級”人物法蒂傾力打造出的隔音，經過幾輪測試調教，在整個B級市場中都屬於佼佼者的存在。
動力方面，相比大部分B級轎車，全新第三代奔騰B70保留了手動擋配置，同時與自動擋車型一樣搭載1。5T發動機，其中手動擋車型匹配6MT變速箱，自動擋地匹配7擋DCT溼式雙離合變速箱，最大功率為169馬力，峰值扭矩為258牛·米，綜合油耗分別為6。1和6。4L。
總結，全新第三代奔騰B70在顏值與空間方面都有不錯的表現，對於一款10萬元的起步價的轎車來說，全新第三代奔騰B70價效比很高了，因此，對於想選擇家用轎車的朋友來說，全新第三代奔騰B70還是一款不錯的選擇。
