福特宣佈成立中國商用車事業部，原江鈴總裁王文濤任總經理；熊春英擔任起江鈴汽車總裁。
4月28日，江鈴汽車股份有限公司（下稱：江鈴汽車）釋出《關於人事變動的董事會決議公告》。公告稱，江鈴汽車董事會決定王文濤不再擔任公司總裁及執行委員會主席，聘任熊春英擔任公司總裁及執行委員會主席，熊春英不再擔任公司執行副總裁職務。此人事變動自2021年5月1日起生效。
請看方得網帶來的報道。
江鈴高層大調整
在公告人事任命調整的同時，江鈴汽車還透露了福特中國商用車事業部成立的訊息。
王文濤，原任江鈴汽車總裁，現調任為福特中國商用車事業部總經理。在今後，王文濤的工作直接向福特（中國）總裁陳安寧彙報。在過去幾十年裡，王文濤與福特全球的高層已經建立起比較好的關係，這些都利於以後的工作。
“我並沒有離開江鈴汽車”，王文濤表示，他此後將帶領專業和專門的團隊，從策略層面推動福特中國商用車運營模式變革，旨在為中國客戶帶來更加優異的、差異化的商用車產品、精品以及銷售和服務體驗，更好地服務中國客戶。“我新的任命是與推動江鈴汽車‘成為輕型商用車行業領導者和福特高性價比產品提供者’密切相關的。”
熊春英，原任江鈴汽車執行副總裁，將調任為公司總裁，其工作直接向王文濤彙報。自大學畢業以來，熊春英一直服務於江鈴汽車，擁有超過30年的豐富汽車行業經驗，對中國商用車及乘用車市場及行業有著深厚獨到的理解，在產品規劃、研發、營銷、質量、製造等方面擁有豐富的管理經驗。曾在江鈴汽車擔任產品研發副總裁、執行副總裁、第一執行副總裁等多個高階領導職務超20年。
福特方表示，熊春英對中國汽車行業和江鈴有著深刻的理解和卓越的經驗，選派她擔任江鈴汽車總裁，是福特深化與江鈴合作，是“更福特、更中國”的福特中國2。0戰略的體現，將能更好地推動福特中國商用車戰略和江鈴汽車戰略的實施落地。
江鈴汽車集團有限公司黨委書記、董事長、江鈴汽車股份有限公司董事長邱天高指出，由熊春英擔任總裁，與王文濤和第一執行副總裁金文輝配合，是此時江鈴汽車的最佳選擇和最佳組合。“他們三位在相關領域都各自有著深厚的積累，相信他們將推動江鈴汽車朝著高質量發展目標快速前進。”
此外，關於中國商用車事業部組織架構，福特目前還暫時未公佈，後面會逐步來公佈詳細資訊。
未來將強化江鈴優勢
為什麼福特要成立中國商用車事業部？其目的是什麼？福特中國商用車事業部與江鈴汽車會形成一種什麼樣的關係？
江鈴汽車方面表示，福特成立中國商用車事業部，主要是為了加大在中國商用車領域的工作。“在歐美商用車市場，福特具有很高知名度，在較多細分市場做到行業第一。在中國，福特只有江鈴汽車一家合作伙伴，但業務開展的非常不錯。一季度，江鈴歐系輕客銷量做到行業第一，皮卡銷量做到行業第二。”
作為福特進入中國的重要產品之一，江鈴福特輕客在中國市場已取得輝煌業績。近年來，不少新勢力進入歐系輕客市場，但江鈴福特輕客行業地位未受到絲毫動搖。資料顯示，2020年，江鈴福特歐系輕客銷量為9萬輛，市場份額高達43%，比行業第二比重高出近15個百分點；2021年一季度銷量2。3萬輛，市場份額繼續保持4成以上，行業第一地位難以撼動。
為了強化福特在中國商用車市場的競爭優勢，更好地利用好福特在全球的商用車優勢，福特成立了中國商用車事業部。“目前，除了全順以外，福特在美國還有比較多的暢銷產品。但也不是說，福特在美國的產品都會適合中國應用場景，會適當引進適合中國場景的部分產品。”江鈴汽車方面表示。
在成立中國商用車事業部之後，福特與江鈴汽車會形成一種什麼樣的關係？方得網瞭解到，在福特中國商用車事業部成立之後，江鈴汽車業務不會產生較大變化。江鈴汽車仍保留自己獨立的銷售、研發體系，也保留乘用車、等業務板塊。並不是說，江鈴汽車就要取消掉乘用車業務，今後仍會幫助長安福特在乘用車方面做得更好。
說到底，福特成立中國商用車事業部，是為了加強與江鈴公司的合作，也將提升江鈴汽車的商用車優勢。“福特成立中國商用車事業部，能更好地做中國商用車相關的產品策略和研究規劃，也能更好理解中國商用車客戶需求。在今後，江鈴汽車會結合中國消費者的需求，利用福特的全球資源做更多產品的開發，與福特的各方面合作也會進一步加深，但具體細節還未公佈。”江鈴汽車方面表示。
當前，江鈴汽車已制定了清晰的戰略方向、目標定位和實施路徑。未來，江鈴汽車將在新的管理團隊組合下，堅定一切以客戶為中心，加速公司轉型升級創新。
近年來，越來越多跨國企業進入中國商用車領域，甚至開始在中國投建獨資工廠，這足以看出跨國企業對中國商用車市場的看好。如今，福特也宣佈成立中國商用車事業部，這意味著中國商用車市場又多一勁敵。
“狼來了”，已經不是傳說，而是一個可怕的事實。
