說起途勝，相信這是一個國內消費者都不陌生的車型，從2005年誕生，到現在累計銷量已超過了700萬輛。國內以前也有月銷兩萬輛的水平，和現下的奇駿地位不相上下，自然也是眾多消費者在買合資緊湊型SUV的考慮車型之一。但是十幾年過去了，奇駿現如今依舊是SUV暢銷榜單的常客，而途勝經歷了四次換代，銷量卻逐漸走低。
另外，這幾年，韓系品牌的品牌營銷力也漸漸變弱，很需要一款產品能夠給品牌帶來覺醒之勢。所以，北京現代帶來了已經更名為“途勝L”的全新一代途勝，現在已經正式開啟預售，預售價格17-21萬元。
由於換代車型越改越醜，動力偏肉，價格偏高等問題，這次全新的途勝L都有改進，先看前臉，官方名為“Sensuous Sportiness”的全新設計語言，視覺效果上還是很有衝擊力的，分體式大燈組與格柵和前包圍融為一體，看起來足夠個性。
車身側面，途勝L採用了造型複雜的分段式腰線，上揚的設計搭配上動感的雙色五輻輪轂，為其增添幾分時尚感。北京現代國產的全新途勝L經過了軸距加長，較現款車型增加85mm，長寬高分別為4670/1865/1690mm，軸距達到2755mm。雖然定位是緊湊型SUV，在加長後途勝L尺寸已經很接近中型SUV了，甚至在長寬高方面都要優於定位為中型SUV的途觀L。
車尾造型，與前臉相呼應，獠牙式造型的貫穿式尾燈，造型比較特殊，辨識度很高，看起來也十分兇狠。
不僅是外觀，全新途勝L也採用了一套新的內飾設計，整體給人營造出了簡潔大氣的設計風格，上黑下白的雙色搭配很有格調。10。25英寸全液晶儀表盤和10。4英寸的無邊框中控屏設計，科技感營造得也很不錯。
新車採用了四輻式方向盤，造型比較獨特，換擋區域也更改為了按鍵式的電子檔杆。配置上，新車還帶有23項輔助駕駛功能。
動力上，全新途勝將搭載最新的1。5T發動機，與之匹配的是7速乾式雙離合變速箱，最大功率可達170馬力，最大扭矩則為253牛·米。
雖然前幾代的槽點新途勝L都在改善，但依舊不推薦購買，銳際多少錢？途觀多少錢？這定價就不夠友好，另外索納塔和勝達都有8AT，還是現代自己研發生產的8AT，這用個乾式雙離合估計也會勸退一批使用者吧。作為北京現代想用來翻身的車型，途勝L的誠意你覺得夠嗎？
