9月車型投訴排行榜比亞迪漢奪冠探嶽顆粒捕捉器堵塞投訴依然存在

剛進入10月份，9月份車型投訴排行榜新鮮出爐，排行榜前10名中，合資佔據5款車型，分別為軒逸、思域、雷凌、奧迪A4L、本田CRV；自主品牌佔據5款車型，比亞迪漢、哈弗H6、博越、比亞迪宋新能源、AION S，自主品牌和合資品牌車型各佔一半，需要引起車企們的注意。

具體車型方面，9月份車型投訴排行榜前10名中，前三名分別為比亞迪漢、哈弗H6以及軒逸，投訴量分別為98起、90起以及72起。軒逸是轎車細分市場的銷量冠軍，哈弗H6是SUV細分市場的銷量冠軍，比亞迪漢是自主品牌超20萬轎車銷量冠軍，9月的榜單也再次說明銷量越大，投訴量也會越大。

需要說明的是比亞迪漢是第一次成為投訴排行榜冠軍，雖然投訴量不高，但需要引起比亞迪方面的高度重視，主要投訴問題為：車機卡頓、5G技術虛假宣傳、銷售欺詐、變相收費等等，漢作為一款智慧汽車，使用者體驗感至關重要，長期投訴過多，必然會引起口碑崩坍，進一步影響銷量，還有從車企到終端經銷商的服務體系，也關乎品牌的生死存亡，某個環節出現問題，依然很嚴重。

另外，2021年上半年一汽大眾探嶽長期霸佔榜單冠軍，8月份開始大逆轉，9月份投訴前10名已經看不到一汽大眾的投訴車型，僅有高階奧迪A4L入榜，但是終端市場，投訴並沒有解決，單獨搜尋檢視9月份探嶽的投訴，“顆粒捕捉器堵塞”導致油耗升高的投訴依然還存在，看來一汽大眾方面並沒有徹底解決投訴的問題。

投訴排行榜第二名哈弗H6，主要投訴問題為車身附件及電器、車身生鏽、大燈進水、變速箱故障以及車機系統故障。哈弗H6第一次入榜第二名，投訴的問題雖然不是大問題，但是會留下自主品牌小毛病多的詬病，差口碑極難擺脫，車企何時才可以改變口碑？恐怕還要從提升自身品控出發。

第三名日產軒逸，主要投訴問題為變速器故障燈亮和異響、車身附件及電器等等，軒逸作為轎車銷量排行榜常青樹，好的口碑油耗低、經濟皮實和小毛病多並存，這也是購買軒逸消費者比較糾結的問題，但並不影響整體銷量。

投訴排行榜比亞迪共有兩款車型，第一名比亞迪漢已經說過了，我們再來看看第二款車型比亞迪宋PLUS新能源，主要就是宋PLUS DMi車型，也是比亞迪新能源銷量的主要增長點，如果是因為銷量增長，出現了質量問題投訴，比亞迪需要注意了，畢竟宋PLUS DMi銷量未來還會增長，千萬不要剛開始就留下不好的口碑。

宋PLUS DMi的主要問題還是服務問題，服務態度，承諾不兌現、提不到車、解決不了問題。當新車需要提車週期，無論是車企的飢餓營銷還是車企產能跟不上，消費者和車企以及經銷商的矛盾無形中都會升級，如何處理好矛盾問題也成為車企新的挑戰，這個矛盾處理不好要高於產品質量引起的負面影響，極端情況消費者會排斥比亞迪品牌，不會再選擇購買比亞迪汽車。