汽車生鏽難解決,為啥不用不鏽鋼造車?保時捷:我已經丟過一次人了!

汽車生鏽難解決,為啥不用不鏽鋼造車?保時捷:我已經丟過一次人了!

在投訴排行榜上除了三大件的問題之外,投訴數量最多的就要當屬車身生鏽了,而這樣的問題也困擾了無數的車主,畢竟車輛在生鏽之後不僅會影響到車子的美觀,還會讓車輛的安全性受到一定的影響,而生鏽也是很多車企目前的通病,正因如此不少人也是對此感慨萬千:...

2022-08-09
燃油車向左純電向右,高歌猛進中的電動汽車為何兩極分化嚴重?

燃油車向左純電向右,高歌猛進中的電動汽車為何兩極分化嚴重?

在純電動汽車市場競爭不斷加劇的今天,車企們一邊是丟三落四,一邊是高歌猛進,電動汽車兩極分化嚴重也是情理之中的,之所以會產生這個情況有幾個方面的因素,車輛的技術,研發的力度,對於市場重視程度等方面決定的,以車輛的技術來看,現在主流的電動汽車市...

2022-08-08
BBA們電動化轉型困難,動了誰的蛋糕?

BBA們電動化轉型困難,動了誰的蛋糕?

目前對於海外傳統車企而言,唯一的好訊息是電動車市場還尚未出現,佔據系統和科技層面的頭部玩家,還有試錯和選擇合作的空間,不過,時間也不等人了,如果海外車企遲遲不能拿出有競爭力的新能源產品,依然仗著自己豪華品牌的身份,推出續航不如對手,價格高高...

2022-08-07
東風裕隆負債70億 公開招商尋車企接盤

東風裕隆負債70億 公開招商尋車企接盤

值得注意的是,東風裕隆擁有乘用車傳統燃油和新能源生產資質, 具備完善的整車驗證能力,建有試車跑道、排放效能實驗室、法規動力實驗室、整車VOC檢測試驗室、車輛整備間、新能源試驗室、新車試製車間、三座標室等,已建成六大車間、研發中心及保稅倉庫,...

2022-08-07