在上海車展上，蔚來正式亮相了旗下首款轎車蔚來ET7，定位智慧電動旗艦轎車。
蔚來ET7在年初就進行了正式釋出，外觀上與釋出時的基本一致，溜背的車型設計，低趴的車身姿態，配合刀鋒狀輪轂，運動感十足。
在上海車展上，除了外觀，展露更多的則是之前未公佈的內飾細節。
ET7的內飾設計很簡約，採用米白色和銀河灰的雙拼顏色搭配，很有高階感。大面積包裹皮料的同時用木紋進行裝飾，跟整體色彩很統一，奢華感十足。據瞭解，木紋材質是來自Karuun品牌，該品牌將藤條進行技術加工，以此來形成一種全新的複合材料，成為了塑膠材質的完美替代品，相容了美感和環保。
米白色的皮料佔據了整個內飾的絕大部分，視覺上很有震撼力，簡單又很奢華。雖然皮質會較為好清理，但是隨著使用里程的增加，使用痕跡可能會嚴重影響美感，畢竟誰也不想開了兩年，整個內飾就被“盤包漿”了。
ET7採用了懸浮式液晶儀表盤加液晶中控大屏的搭配，相較ES8，在科技感上得到了增強，在中控大屏上方，依舊搭載了NOMI人工智慧系統，這個小精靈用多變的表情，為駕駛增加了很多的智慧和樂趣。
在中控大屏的下方，大面積的木紋材質包裹著車輛的電子擋杆，ET7的換擋方式很優雅，沒有采用很佔佈局的按鍵式換擋，只需要輕輕一撥即可實現擋位的切換，擋杆依舊採用了米白色的配色，用鍍鉻元素進行裝飾，很典雅。
ET7採用了分體式的天窗設計，靠後的天窗明顯大於前方的天窗，為後排帶來了不錯的透視感，即使坐在後排也不會感到沉悶。
在開啟前側車門後，我們發現，中控臺的下方是一個巨大的儲物空間，而且其座椅也支援多方向調節，腿託的也可以進行獨立的調節操作，前排的乘坐感受很舒適。
而在開啟後側車門後，ET7留給後排的乘坐空間很寬敞，後排座椅的靠背都到了C柱的後方，但後排車門卻比較擁擠，這點設計彷彿是在說，我後排很寬敞，但你得先能擠進來再說，當然這是玩笑，正常以側身姿勢上車，還是很沒問題的。
在後排的中央位置，提供一個多媒體的螢幕。可以調節空調溫度以及進行切歌等操作，為後排的乘坐人員也提高了便利度。
總的來說，蔚來ET7的內飾還是很驚喜的，想位元斯拉Model 3 的內飾，無論是在奢華感還是科技感上都略強於對方。蔚來汽車作為中國國產的中高階豪華電動車品牌，有這樣的產品力，是在情理之中的事，只希望蔚來ET7能儘快趕緊交付，讓消費者儘早享受國產的力量。
