2月24日，新款江淮iEV7L正式上市，新車取消了原有的豪華智慧型和豪華智慧型精裝版兩款配置，目前只有新增的舒適版一種配置車型，官方指導價8。95萬元。與老款產品相比，新的iEV7L增加了OTA升級功能，續航也有所提升，達到320km。
外觀方面，江淮iEV7L舒適版與老款車型在整體造型包括細節上都保持一致，前臉採用江淮家族式設計風格，封閉式格柵配合點陣裝飾，提升了車輛的時尚感。兩側大燈由鍍鉻裝飾條相連線，配合前保險桿的黑色裝飾，增強了車頭的立體感。
車身尺寸方面，新車整車長寬高分別為4320/1710m/1515mm，軸距為2500mm，與目前在售的iEV7L保持一致。車尾設計比較簡潔，尾燈線條圓潤，下包圍處採用鍍鉻飾條裝飾。
內飾方面，iEV7L舒適版也與現款車型相同，整體採用黑白雙色搭配，並透過細節上的藍色裝飾突出其新能源汽車的身份。7英寸中控大屏配備了智慧多媒體系統，具有導航、藍芽電話、智慧語音、手機互聯等功能。
由於取消了豪華智慧型和豪華智慧型精裝版兩個車型，新款iEV7L也在硬體配置上有所調整，取消了LED日間行車燈和霧燈，並且將方向盤的材質由真皮改為了塑膠。不過新車增加了OTA遠端升級功能。
動力方面，iEV7L舒適版搭載永磁同步電機，最大功率45kW，最大扭矩150N·m，0-50km/h加速時間為6秒。同時，新車搭載容量為35。2kWh的磷酸鐵鋰電池，系統能量密度為140Wh/kg，NEDC工況續航里程為320km。並且，新車支援快充功能，電池從30%充至80%所需時間為45分鐘。
編輯點評：
從iEV7L舒適版的配置可以看出，新車主要的目的就是作為代步車輛，因此與老款車型相比在硬體上取消了一些配置，電機的功率和扭矩也略有下降，不過續航里程有所提升。以目前市場上的產品來看，江淮iEV7L舒適版對私人使用者的吸引力可能不太大，更多應該針對網約車、駕培車等B端市場。
