在我印象中，絕美的自然風光都在盛夏時節，夏天稱得上是最適合出遊的季節。不過，費盡心機規劃旅遊路線，半夜蹲守打折機票，這種操作也著實令人心累，如果能入手一輛靠譜的專屬座駕，解鎖自駕遊新玩法就再好不過。說幹就幹，經過層層篩選，我鎖定了哈弗F7x、大眾探嶽X這兩款備受年輕人青睞的明星車型，若想知道我最後選了誰？看看對比結果就知道了。
【圖注：哈弗F7x】
【圖注：大眾探嶽X】
6.6秒破百，哈弗F7x有點秀
由於我向來以“追風少年”標榜自己，在買車時定然要著重關注一下車型的動力表現。在這方面，兩車均搭載了2。0T發動機，動力強勁。不過得益於搭載的“雙十佳黃金動力”，即2。0GDIT發動機與7DCT溼式雙離合變速器，哈弗F7x獲得了更強的爆發力，起步更加迅猛，百公里加速僅為6。6秒，踩下油門後頃刻間便如離弦之箭般彈射而出，帶來了猛獸般的激情駕馭體驗。
【圖注：哈弗F7x】
另外，在操控性上，哈弗F7x還配備了強大的全地形智慧四驅系統，支援標準、運動、經濟、泥地、沙地、雪地、sport+七種駕駛模式的任意切換，這樣一來，即便我偶爾想要嘗試一下不同場景下的輕度越野體驗，也完全不成問題。
【圖注：哈弗F7x】
百公里加速8.7秒，大眾探嶽X略遜一籌
反觀大眾探嶽X，在動力方面的表現略顯“單薄”，百公里加速8。7秒，與哈弗F7x差距明顯，而且身為前驅車型，在透過性和穩定性上明顯比不上四驅車型。不僅如此，在操控性方面，大眾探嶽X僅有4種駕駛模式，難以做到像哈弗F7x一樣適應全地形多種路況。最重要的是，大眾探嶽X比哈弗F7x足足高了10萬RMB，在質價比方面實在不夠誠意。因此要想在自駕路上尋找激情，哈弗F7x才是我等年輕使用者的首選車。
【圖注：大眾探嶽X】
另外，在車機娛樂系統方面，哈弗F7x全系標配Fun-Life 2。0系統，首搭騰訊TAI3。0功能，引入了車載微信、全民K歌、車載抖音、B站等，在強大的語音操控功能加持下，無論是收發資訊、接打電話，還是開關空調等，都能透過語音控制，極為方便。相比之下，大眾探嶽X僅支援語音互動、基本的車載娛樂等功能，並不能滿足我對駕駛娛樂性與便捷性的需求。由此可見，選今夏自駕出遊絕佳伴侶，還得是哈弗F7x！
