風口財經記者 王貝貝
11月7日，國際獨立第三方檢測、檢驗和認證機構德國萊茵T V集團（以下簡稱：T V萊茵）在第四屆中國國際進口博覽會展位現場，對賽輪液體黃金輪胎的實車道路油耗測試結果進行了釋出。賽輪液體黃金輪胎以優異的油耗測試資料獲頒T V萊茵“節能先鋒”獎。
經T V萊茵權威測試，在本次實車油耗測試中，賽輪液體黃金卡車輪胎新品SFL12輪胎油耗最低，百公里綜合油耗為35。63L。
這一油耗測試結果較國際一線品牌在中國重卡市場反饋最好的同類產品低18。26%，較國內一線品牌在中國重卡市場反饋最好的同類產品低16。56%，較國內一線品牌在配套市場的主銷同類產品低11。24%，百公里節油分別為7。96L、7。07L、4。51L。
卓越的節油效能可帶來巨大的經濟效益和社會效益，按照油價6。5元/升，每輛車22條輪胎，節省1L油減少2。66kg二氧化碳排放計算，在此實車測試資料下，按照每年行駛里程20萬公里，液體黃金卡車輪胎（滾阻A級）較國內一線品牌在中國重卡市場反饋最好的同類產品節油1。4萬L/車，節油金額9。2萬元/車，減排二氧化碳37。6噸。按照每條胎節油金額可購買3。5條普通滾阻D級輪胎（滾阻D級輪胎價格按照1200元/條計算），整車節省金額可以購買76條輪胎。
同時，透過對輪胎溫度進行測試，得出液體黃金輪胎平均溫度最低，分別比國際一線品牌在中國重卡市場反饋最好的同類產品、國內一線品牌在中國重卡市場反饋最好的同類產品和國內一線品牌在配套市場的主銷同類產品低5。4 ℃、5。1℃和15。71℃。在同等駕駛條件下，輪胎的溫度更低，代表著輪胎的使用壽命更長。
此次公佈的賽輪液體黃金輪胎油耗測試資料由國際獨立第三方檢測、檢驗和認證機構T V萊茵進行認證。作為全球領先的技術服務供應商，T V萊茵在汽車檢驗檢測認證領域擁有逾百年的豐富經驗，始終踐行可持續發展之路，憑藉著嚴謹專業的技術實力，為本地企業提供符合安全、質量以及環保的一站式解決方案。
為保證本次油耗測試過程的專業、透明、公平、公正，精確地測量燃油消耗效能，賽輪聯合T V萊茵設計了專業的路試方案。該路測方案使用同一位駕駛員，駕駛同一輛特定品牌和型號的重型卡車，裝載相同重量的貨物。整個測試過程採用相同的測試路線，由青島到銀川，全程保持相同的平均車速，沿途使用相同加油站和加油槍，統一加註相同油品的燃油。全程使用專業的測試裝置，採集車輛的速度、里程、油耗、油溫等資料。T V萊茵表示，本次測試為同類項目中路況最複雜，包括平原、丘陵、山區、高原等，行駛里程最長，全程一萬多公里，測試時間最久，測試周期持續一個月。
2020年，我國提出力爭在2030年前實現碳達峰、2060年前實現碳中和的宏偉目標，讓節能減排、低碳環保成為關注焦點，各行各業都在謀求和加速綠色低碳轉型。作為我國橡膠輪胎行業的引領者，賽輪集團勇擔時代使命，加快科技創新，努力突破關鍵核心技術，以更節能、更環保、更安全、更經濟的輪胎產品服務全球使用者，助力國家“碳達峰、碳中和”戰略目標實現。
液體黃金輪胎是賽輪集團經過多年潛心研究和技術攻關，採用高效能橡膠新材料研製的新一代輪胎產品，是輪胎髮展四大里程碑中唯一在中國完成基礎科研並實現工業化的技術創新，也是全球唯一真正意義上的碳中和輪胎。液體黃金輪胎不僅降低了輪胎的滾動阻力，還提升了抗溼滑和耐磨效能，使行車更加安全、節能、舒適，增加了輪胎的使用壽命，破解了困擾輪胎行業多年的“魔鬼三角”難題。此外，液體黃金輪胎在原材料選用、生產製造、產品使用和迴圈再利用的全生命週期內突破性地實現了綠色、低碳和可持續發展，同時大幅減少汽車在行駛過程中的燃油消耗，減少二氧化碳的排放。
過去的幾年時間裡，賽輪液體黃金輪胎在節油、安全等方面的突出優勢在多次室內外測試中得以驗證。而為了進一步實地檢驗液體黃金輪胎的效能表現，為消費者帶來更有價值的產品，近期，賽輪集團又陸續開展了多次實地測試。
今年4月份在日本開啟的液體黃金輪胎節油效能測試，歷經五個月的資料採集積累，最終測得液體黃金輪胎的節油效能優於日本一線品牌。今年9月份在“江山環遊記”西部行活動中，賽輪邀請多位卡車司機使用者體驗液體黃金卡車輪胎，經過實地測算，液體黃金輪胎具備卓越的節油、耐磨和舒適性能，受到卡車司機的一致稱讚，列入他們未來的換胎清單……
液體黃金輪胎是賽輪集團長期致力於科技創新和關鍵技術突破，打造出的具有行業影響力和國際競爭力的創新產品，經過了多輪實踐檢驗，其優異的節油效能將為使用者帶來巨大的經濟效益，並將以突出的安全、節能、減排優勢，推動輪胎產品實現技術升級，引領世界橡膠工業開啟新的篇章。
未來，賽輪集團將不斷提高自主創新能力，持續推進產品結構最佳化，以高質量、高標準的產品打造行業“風向標”，並積極承擔企業責任，堅定不移走綠色低碳的高質量發展之路，肩負起引領中國輪胎行業在“十四五”期間邁向世界橡膠工業強國的使命與責任。
