奧迪汽車在中大型車市場的表現，在很多車友眼裡都已經記住了奧迪A6L的高水準表現。德系車和國產車之間的競爭過程，紅旗在開發新車型方面的努力，也慢慢得到了回報。雙方之間的激烈對決過程，二者之間的較量，真是值得車友們繼續研究一番。軸距將近3米！紅旗新車逼宮奧迪A6L，才25萬出頭，紅旗出招了。
車友們對於前臉部分的設計對決，還是充滿了期待。紅旗新車在外形設計方面的天賦，也得到了充分釋放。不得不說紅旗H7還是展現了國產豪車的水平，德系奧迪A6L在對比分析之下，就有些相形見絀了。雙方之間的競爭過程，從目前的情況來看，紅旗H7在外形設計方面的天賦，絕對會讓奧迪A6L感到有些狼狽不堪。
隨之而來就是在車身側面的觀察分析過程，紅旗H7在面對奧迪汽車的時候，在車長資料上交出了5095mm的車長表現，將近5米1的長度資料，確實讓國產車揚眉吐氣一回。而且在軸距資料方面，這臺紅旗H7也具備了2970mm的空間表現，在後排空間的乘坐體驗上，紅旗新車和奧迪A6L比較起來，完全不會處於下風。
然後就到了內飾效果方面的競爭過程，紅旗H7在中控面板的材質選擇上，採用了大量的仿製木紋設計，在檔次感方面的表現上，的確會讓大家開始刮目相看。奧迪A6L在真皮方向盤的做工水平方面，和紅旗H7展開了十分焦灼的競爭過程。在動力水平輸出上，這臺紅旗新車運用了2。0T渦輪增壓發動機，國產車和德系車倒是找到了某種默契。
至於大家比較想了解的車載香薰選購，筆者就不拐彎抹角了，有些車友習慣購買廉價的車載香薰，他們認為車載香薰都差不多，購買便宜的就行了。殊不知，這種型別的雜牌貨，一方面沒有吸附分解能力，另一方面在香料的管控上，為了節省成本採用的是化學物質，對人體有害。筆者還是推薦朗龍，因為它在車載香薰領域專注研發了10年時間，技術上的積累也足夠給力。目前這款車載香薰擁有歐盟安全認證，車友們不妨嘗試一下。
