現在車企造車越來越會創新了，為了彰顯自己的實力，不少車企都打造過概念車，一般的概念車看起來都是很科幻的，讓人看不出來它和汽車的聯絡，甚至有可能連輪子都沒有，這也是車企設計師表現自己創新水平的一種方式。不過概念車也並不完全都是這種型別的，比如寶馬賓士奧迪這些大品牌，打造的概念車也有復古類的，和流行的概念車風格截然不同。
我們都知道世界上最先造車的是賓士，卡爾本茨在1886年打造了第一臺三輪汽車，並且因此獲得了汽車生產的專利，這款車也是最早的汽車，被稱為賓士一號，這款後置驅動的三輪汽車，當時只有一臺0。8匹馬力的單缸發動機，最快速度也不過16km/h，雖然這臺車非常的落後，但代表著人類從此進入汽車時代。
這款汽車經過了改進後，由卡爾本茨的妻子帶著孩子，開著它前往100多公里外的孃家，表明了汽車真的很好用，從此汽車就逐漸的火了起來，並且替代了傳統的馬車。而賓士為了紀念這款100多年前誕生的第一臺汽車，打造出了這臺概念車，用來致敬賓士1號對汽車歷史作出的貢獻。這款概念車使用了類似於馬車的輪子來打造，座艙看上去非常的簡單且復古。配置一臺1。2kw的電池動力組，不過續航還是很強的，可以達到350km。
寶馬也生產過一臺非常特殊的概念跑車，這款車在內部的代號是Z18，這款Z18和Z21是同款車型，不過兩臺車的關注點不同，Z18更加註重越野效能，而Z21的操控性更強。從設計上看，Z18的造型很復古，四個外露的輪轂和懸掛系統，看上去很有效能感，而且很多配件都可以拆除，包括門板等等，這臺概念車並沒有量產，因為當時寶馬有更加重要的量產任務，那就是打造Z3。
奧迪在2011年生產過一臺特殊的概念車，這款概念車的外觀和上面的寶馬概念車類似，都是輪轂外露的設計，看上去有點賽車的味道，全身都很復古。這臺車也是充滿娛樂風格的，而且是一臺電動車，擁有73km的續航，最大20匹馬力。
這三款概念車，雖然是出自BBA之手，但並沒有我們想象中那麼科幻，反而有點類似於大玩具的造型，但從設計效果上看，這些概念車都是真正可以使用的，比那些充滿科幻感而且天馬行空的概念車要實用的多。
