剛剛結束的成都車展，出現一個微妙卻令人欣喜的現象，此前一直陪太子讀書的自主品牌，逐漸奪得了主場地位。本次車展，雖然大眾豐田賓士以及寶馬依然聲勢浩大兵強馬壯，但是無論在總展臺面積，還是推出新車數量方面，都被自主陣營超越。而最受歡迎的展館、人氣最高的展臺、熱度最高的展車幾乎全部被吉利長安長城等自主品牌所佔據。
典型比如吉利汽車，今年內多款全新車型正式釋出，一直保持著較高關注度。而比新車上市更令人關注的是，吉利釋出了全新設計風格“能量風暴”，這場源自宇宙蒼穹的能量風暴席捲全場，成為車展關注度最高的新聞之一。“能量風暴”旗下第一款轎車帝豪L，關注度悄然上升。
“黑棚圖”正式曝光
近日，網上又曝光了一組帝豪L的黑棚圖，再次將帝豪L推上舞臺中央，吸引著越來越多的圍觀群眾，帝豪L也逐漸成為下半年最值得期待的新車之一。
從曝光的黑棚圖觀察，帝豪L外形風格和帝豪家族其它車型風格迥異，採用“能量風暴”設計風格的帝豪L更激情，更炫酷，更運動，尤其是新車前臉，區別於此前“能量音弦”豎立格柵的風格，以誇張大膽的視覺效應，呈現出動感炫酷的設計風格。一體式的全域網格柵非常誇張，幾乎佔據了前臉80%的面積，燻黑的格柵內部採用鑽石切割式的菱形造型，神秘低調，放射延伸，令人過目難忘。三段式的前大燈細長且犀利，帶來凌厲攻擊性。獠牙式的日間行車燈，短劍一樣插入中網，鋒芒畢露，咄咄逼人，和三段式大燈共同構成巨大的“X”型，黑夜辨識度極高，甚至帶來“看一眼就中毒”的心靈震撼。
能量風暴
從帝豪L設計風格的鉅變，其實可以清晰洞察帝豪家族以及吉利汽車最近10年令人目不暇接的進化升級。僅僅在十多年前，吉利汽車的車型還帶著明顯的學習模仿的痕跡，和大眾豐田等同級合資完全不在一個檔次。等到了“水滴漣漪”階段，吉利已經實現了獨立設計，走出了自己的風格特色，並且形成了自己的家族印記。
再到吉利推出“能量音弦”設計風格時，吉利的設計能力已經突飛猛進，達到了行業前沿，即便和大眾豐田同級別車型同場並列，已經絕對不輸氣場，足夠傲然屹立。
但是，就在所有人以為吉利的設計已經高度成熟，或許可以暫時摁下暫停鍵，勞苦功高的設計師終於可以休息片刻的時候，吉利又推出了“能量風暴”。相比大氣優美的“能量音弦”，“能量風暴”更激進，更運動，更炫酷，視覺衝擊力更強。而吉利在設計方面一年幾個臺階、快速迭代進步的設計能力，不經意間實現了對於合資同行的輕鬆超越，代表著本土設計師在藝術領域的頂級思考。
帝豪家族新旗艦
這種頂級思考的結果，之所以花落帝豪L，背後則有著非同尋常的意義。從帝豪L外形觀察，相比帝豪家族其他車型，帝豪L的設計風格更大膽，更新銳，更炫酷，如果換一個說法，其實也更高階，氣場也更強大，意味著這款車的身份必然超過帝豪家族所有車型，未來將擔當帝豪旗艦的身份。其實這一點從新車的“L”字尾也可以清晰洞察，依據此前曝光的資訊，帝豪L車身和軸距明顯更長，三圍尺寸也更具優勢，意味著這款新車很可能成為帝豪轎車家族的全新旗艦，也一定會是帝豪家族的最好作品。
事實上，帝豪家族也非常需要一款全新旗艦。目前帝豪家族已經橫跨轎車和SUV兩大板塊，旗下包括帝豪、帝豪S、帝豪GL等多款車型，民間有著巨大保有量，知名度和美譽度都很不錯。但是隨著消費市場不斷升級，隨著吉利自身產品的不斷升級，帝豪家族的升級也已經勢在必行。尤其是經過多年積澱，帝豪家族已經積累了足夠技術，獲得了無上榮光，民間也期待著帝豪更高階作品的出現，滿足消費者對於帝豪的更多期待。如此在市場和消費者的雙重呼應下，打造一款搭載全新技術、全新設計、頂級產品力的家族旗艦，是水到渠成順其自然的事情，這也是帝豪L的出場背景。
中國家轎夢之隊
代表吉利最新設計風格的帝豪L，無疑將給帝豪家族帶來更高階的色彩。而在帝豪L之前，帝豪家族已經成為中國主流家轎市場的現象級作品。
過去多年，中國高鐵、中國航天、中國乒乓球隊蓬勃發展，努力向上，為國爭光，成為中國力量夢之隊。今天的帝豪家族，同樣奮勇拼搏，更加積極進取，努力成為中國家轎夢之隊，為中國品牌爭光添彩，為自主品牌贏得榮譽。
帝豪轎車誕生於2009年，那是自主轎車的一個深谷。當時合資SUV市場失去優勢，大眾豐田們則全力鎮守轎車市場，對自主轎車嚴防死守。在嚴酷壓力之下，自主轎車軍團幾乎全線潰敗，部分自主品牌退出市場，部分自主轎車銷量雪崩，部分自主品牌“淡化轎車，轉戰SUV和MPV”……
在轎車市場，前15名幾乎清一色合資，唯一的例外就是帝豪。在自主轎車陣營最悲催的年代，只有帝豪以“決不放棄，努力進取”的精神成為自主轎車的新希望，牢牢在合資掌控的轎車陣營打入一根楔子，為自主品牌守住一個核心陣地，在自主轎車低谷時期捍衛著自主品牌在轎車市場的尊嚴。
憑藉極其出色的產品力，短短几年時間，帝豪就迅速成長為中國主流家轎的中流砥柱：連續9年自主轎車銷冠，自主陣營唯一連續進入轎車市場前10的車型，2020年銷量超過23萬臺，累計銷量超過325萬臺，8月份杭州市場銷量排名第一……
寫在最後
經過12年發展，今天的“帝豪”，已經從一款車型升級為一個家族，從吉利之光成長為自主品牌的驕傲。站在2021年的帝豪家族空前強大，並且已經展開更犀利攻勢。第一輪攻勢是第4代帝豪升級換代，這將使得帝豪家族的基本盤更加牢固，更加穩定。第二輪攻勢則是帝豪L的上市，作為帝豪家族高階作品的帝豪L，不僅將提升“夢之隊”的銷量，更帶來更新更強的頂級產品力，帶來源於宇宙的“能量風暴”，成為自主轎車領域的新高光……
一個更新更強的帝豪家族正在加速，即將上市的全新旗艦帝豪L義無反顧將是主攻手……
