再過12天，韓系車大動作將再次上演，備受關注的全新MPV庫斯途將上市，該車與起亞嘉華，組成最強產品陣營，對國內合資MPV領域發起衝擊。這段時間，北京現代進行了大幅度車型更新換代，效果是有但並不大，以剛過去的8月份為例，算上起亞，破萬表現的僅有新伊蘭特。
東風悅達起亞旗下車型不多，所以北京現代就是韓系車門面，經過前些年的高光巔峰後，迅速滑落谷底，現在甚至還傳出要賣廠房給小米汽車，可見當下的尷尬境地。其實現代汽車沒有放棄自救，從新索納塔到庫斯途，一直在嘗試不同車型，特別是酷斯特，首次在國內市場推出MPV，將跟嘉華組成拳頭。這個組合最好狀態，上可對標GL8、賽那，下能競爭艾力紳、奧德賽。
現代新車庫斯途，其預售價格17。58萬起，競爭以本田艾力紳和本田奧德賽為首的居家MPV細分市場。定價到是沒有太傲嬌，但想要打動消費者，最終還是要看產品。該車顏值個性十足，類似新款途勝L的進氣中網，搭配兩側犀利前燈組，給人留下深刻印象。由於定位等原因，車身側面為經典側滑門開啟方式。
車身尺寸是庫斯途一張底牌，長寬高為4950/1850/1734mm，軸距為3055mm，賬面資料要比奧德賽的2900mm軸距還要出色。貫穿式尾燈，底部隱藏式排氣等，庫斯途中規中矩的呈現出何為居家風MPV。
內飾部分庫斯途能給的都安排上了，駕駛艙貫穿式空調出風口，懸浮式中控屏以及四幅式多功能方向盤等，簡潔、大氣又不失科技感。第二排獨立座椅，配有腿託功能，第三排空間也有不錯表現，成年人乘坐不在話下。動力上，該車搭載1。5T和2。0T兩款發動機，匹配8速手自一體變速箱，最大輸出125千瓦/173。6千瓦。
本田奧德賽面臨著換代，產品力進一步提升，北京現代庫斯途想要挑戰難度也很大。庫斯途優勢點在於價格和尺寸，而奧德賽無論品牌號召力還是口碑，都要比庫斯途優秀。至於消費者會選誰，還需要市場給出答案。
起亞嘉華也已經上市，其價格28。89萬-33。99萬，將競爭別克GL8和豐田賽那。這個級別的MPV車型，消費者要考慮的因素不只是空間和其它硬體等因素，還有更多附帶內容，別克GL8成名已久，豐田賽那又身負高關注度，新車嘉華穩住腳步才是最重要的。
