在之前的時候，國內高階商務MPV只有豐田埃爾法和威爾法這兩款車型可選，而之後豐田為了進一步搶佔這一市場，又用旗下豪華品牌雷克薩斯推出了雷克薩斯LM，從而讓這款車的“身價”進一步提升，但遺憾的是這款車進入國內的時候全系均搭載的是一套2。5L油電混動系統，讓一些大佬們直呼不過癮。日前，海外推出了一款搭載3。5L V6自然吸氣發動機的雷克薩斯LM，並且全系採用的是四座佈局。
外觀方面，這款V6版本的雷克薩斯LM和國內的燃油版車型基本看不出來什麼太大區別。前臉採用的是雷克薩斯標誌性的紡錘形進氣格柵，格柵內部由相互交錯的銀色飾條進行填充，並輔以鍍鉻材質進行包邊，彰顯出很強的檔次感。兩側頭燈組內部採用的是晶鑽式造型，配合“閃電”狀的LED日間行車燈，視覺效果看起來非常犀利。
雷克薩斯LM的車身側面採用的是和豐田埃爾法/威爾法相同的方正造型，這樣的設計除了可以為車內帶來較為充足的乘坐空間之外，也對整車氣場的營造很有幫助。
這款車的車尾以一根燈帶貫穿尾部，點亮之後擁有相當高的視覺辨識度，燈帶下方為鍍鉻裝飾條，並且右下方的LM 350也表明這是一款燃油版車型。
車內的話，海外版推出的這款雷克薩斯採用的是全黑內飾和4座佈局，並且在第一排和第二排之間同樣配有一道隔斷牆以及26英寸娛樂顯示屏來保證後排乘客的舒適性。
此外，還有像車載冰箱、後排多功能觸控屏、後排按摩座椅、後排獨立遮陽簾以及19揚聲器的馬克萊文森音響等配置均有配備。
動力部分，和國內車型所搭載的2。5L油電混動系統不同的是，海外版雷克薩斯LM 350搭載的是和之前豐田埃爾法相同的3。5L V6自然吸氣發動機，最大功率297馬力，峰值扭矩為361牛·米，傳動系統匹配8速手自一體變速箱，並採用前輪驅動。
