汽車已經是現代主流的出行工具，它方便了大家的出行，但是同時也因為汽車還引發了許多交通事故，有些交通事故是因為汽車的車速過快而引起的，所以現在在很多路段可以看見減速帶，車主在看見減速帶的時候也會自覺的將車速降低，這樣就會減少交通事故發生的頻率，一些車主在經過減速帶時，因為自己的速度過快，所以就會猛踩剎車來降低顛簸的感覺，但是老司機卻不建議這樣做：好多車都是這麼壞的，要留心了。
一些車主在開車的時候速度其實並不慢，有時候還會超速行駛，只有在看到減速帶，經過減速帶的時候，才會開始踩剎車來降低自己的車速，這樣就不會在經過減速帶時因為太顛簸而導致自己受到震盪。很多車主在經過減速帶的時候都會下意識這樣做，其實這樣的做法對於汽車的損傷還是非常大，雖然達到了最終目的，但是對於汽車的前懸掛卻有著很大的損傷。
因為在急踩剎車的時候，汽車還是有慣性的，有著向前行駛的趨勢，與此同時，彈簧也會因為剎車的原因在壓縮，彈簧在壓縮的時候也會給汽車進行一個緩衝，減少車主的顛簸感。如果不經常急踩剎車的話，對於前懸架以及彈簧也沒有太大的傷害，但是如果經常這樣的話，那麼損害肯定也不會太小的，而且長時間這樣的話，彈簧也會失去它原有的韌性，因為急剎車讓彈簧承受本來不屬於它的壓力，彈簧的韌性也會隨著急剎車次數的增多而逐漸消失。
有一些車主不想從減速帶上經過，所以就會將汽車往旁邊開，這樣就有一側的輪子是不需要經過減速帶上，顛簸感也會減少許多。雖然是減少的顛簸感，但是因為一側輪子是經過減速帶，一側輪子是經過減速帶邊緣，長時間這樣行駛就會導致兩側輪胎所受的磨損程度是不同的，在開車的時候就有潛在的安全隱患，所以不建議這樣經過減速帶。
減速帶也是為了防止在當前路段車速過快，提醒車主需要減速慢行，以免過快的車速對行人造成安全隱患。車主在開車的時候，一定不能超速，在經過車多人多的地方時，也需要將速度降下來。在需要拐彎的時候，也不能以過快的速度進行拐彎，以免發生交通事故。平時在開車的時候，也是需要注意自己的車速，有些車主因為開車的時候可能會不自覺的分神，在踩油門的時候就下意識的一直踩，導致自己的車速過快，因此開車的時候千萬不能三心二意，有太多案例擺在眼前。
