在車身造型及功能設計上，銳程CC進行了精心處理。新車前臉造型配備大嘴，運動感明顯增強，兩側犀利的大燈造型，內部燈組錯落有致，點亮時炯炯有神。從側面輪廓來看，新車依舊是精緻的溜背式，寬C柱的傳統得以延續，另外，再配上寸的輪轂設計，讓其運動氣息更加強烈了。在車尾的設計上，這款車型塑造了運動的姿態，尾燈造型同樣年輕，特別是剎車燈，與前日間燈互相呼應。
內飾佈局上，銳程CC更強調簡約和簡約動感。方向盤因為加入了皮質材質進行包裹，在質感和觸感上面都表現得全系標配。中控臺搪塑包裹面積也不小，手感很細膩，8。0英寸的中控大屏，畫面設計簡潔，但功能齊全，前排還配備有自動空調控制系統，自由除錯最舒適的空間氛圍。而且還有比較到位的符合人體工程學的座椅。
長寬高分別為4800×1825×1465mm，軸距也達到了2770mm，在同級別的車型中，銳程CC的軸距排在45位。這個尺寸超過了同級大多數車型。實際的車內空間表現也很不錯，從實際乘坐體驗來看，前後排都表現的比較寬敞。銳程CC1。5T 雙離合 尊貴藍鯨型的天窗提供了更大的視野，可以為後排乘客營造更好的視覺環境及良好的感光度，為整車增加了進光度。在同價位同級別的車型中，銳程CC的後備箱容積排在6位。造型十分規整，儲物容積滿足日常使用絕對沒問題。
銳程CC搭載了一臺1。5發動機，最大輸出功率138kW，最大扭矩300Nm。1。5發動機搭配在銳程CC上動力表現中規中矩，低扭較弱而且能感覺到遲滯。在8-12萬緊湊型車車型中排在85位。
銳程CC的主/被動安全配置很齊全，包括了制動輔助（BA/EBA/BAS等）、側安全氣簾、車身穩定控制（ESP/DSC/VSC等）、後駐車雷達、胎壓監測、LED日間行車燈、前駐車雷達、碰撞報警/主動剎車、全液晶儀表盤、兒童座椅介面、防抱死制動（ABS）、制動力分配（EBD/CBC等）、牽引力控制（ASR/TCS/TRC等）、自動駐車、上坡輔助、發動機啟停等配置。
其中，制動輔助（BA/EBA/BAS等）可以達到最好的剎車效果；全液晶儀表盤個性化選擇、資訊豐富，效果生動，支援自定義功能，功能強大、靈活，容易同網路、外設等連線，更大的顯示效果；防抱死制動（ABS）保證附著力的同時還能夠轉向躲避障礙。
為了更全面客觀的瞭解銳程CC，我們還根據歷史上購買過的該車的使用者的留言總結了銳程CC的口碑詞雲，具體情況如下：
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