與緊湊型SUV市場競爭日趨白熱化不同，在級別更高的中型SUV領域裡，熱門車型大多集中在日系和德系車當中，像豐田漢蘭達、大眾探嶽和途觀L都是很多車友的首選，而到了中大型SUV領域則就成了德系車的天下，就拿大眾來說，由於多年以來品牌影響力的不斷累積，再加上一直以來穩定的產品品質，顯然在售價更高的中大型SUV裡，大眾旗下車型已經牢牢佔據了銷量榜首的位置。就拿定位比漢蘭達高一個級別的大眾途昂來說，29。99萬的入門價即使比漢蘭達貴出不少現降至19。56萬，大7座設計+外觀霸氣，設計搶眼力搶一波眼球。
前臉設計上，攬境中網細長舒展，透過三段式的鍍鉻組合，將中網造型與大燈相連，營造出渾然一體的視覺效果，有著較強的層次感。下包圍與前臉兩側進氣孔設計，令車頭看上去更為立體，同時增添了整車的運動屬性。
兩車均採用了大眾“數字化座艙”的設計理念，內飾部分可看到相似的元素與配置，例如全液晶儀表、12英寸中控屏、多功能方向盤、30色氛圍燈、新樣式電子擋把等。兩車還提供了較高的工藝配色，內飾採用了雙色基調，營造了出色的車內質感。
側身來看，途昂的車身尺寸為5039/1989/1773mm，軸距達到2980mm、輪胎尺寸為255/55 R19，視覺效果不錯。從汽車尾部看，其尾部的外形設計和大眾美感相契合，屬適合年輕人和老年人的型式，而且給人的觀感還算不錯。
動力方面，方向盤感覺很輕，不會像一些別的車特別沉重，轉向很靈活，這方面還是比較滿意的。搭配著自動駐車系統，即使燈紅路燈腳也不會那麼累了，解放了雙腳一直踩在離合剎車上，沒有因為車子大而顯得十分笨重。動力搭載2T渦輪發動機，足夠用了，高配的還有2。5T，更是兇猛，動力強勁，轟油門滿滿的推背感，7檔溼式雙離合變速器，換擋平順。
