斯巴魯又出“王炸”!做工比漢蘭達實在,160碼都不飄,比Q5L漂亮

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在中型SUV領域,豐田漢蘭達可以說是一個非常平衡的車型。整車的質量毋庸置疑。它可以說是汽車愛好者的基準,而我今天要談論的這種模型無論其外觀如何。光環,機械品質,產品品質等方面也都有不錯的實力,斯巴魯又有“王者炸彈”!做工比漢蘭達更好,160碼不漂移,並且比Q5L更漂亮。

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我今天想告訴您的是新一代斯巴魯傲虎。對於汽車迷來說,他們聽說過斯巴魯傲虎的實力。在此基礎上,新一代模型顯示出更強大的產品功能。新一代的斯巴魯傲虎來自SGP模組化平臺,在確保一流質量的同時,越野能力得到了進一步改善

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對於大多數人來說,新一代斯巴魯傲虎的外觀無疑更具光環。在前臉方面,Outback仍然堅持Subaru系列的設計風格,併力求在設計細節上達到卓越,並以簡單的大嘴為輔。雙層進氣格柵使前臉更加分層。兩側的不規則大燈非常清晰,燈組的內部結構也更加精緻。巨大的黑色下部環繞和整個前臉使它得到補充。臉不僅比漢蘭達更具霸氣,而且在豪華性方面也不亞於奧迪Q5L。

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作為進口SUV,斯巴魯傲虎在車身方面也具有非常令人滿意的表現。車身鈑金工藝堅固,接縫均勻細緻。可以說,做工比漢蘭達更牢固。車身側面看起來像是一輛非常穩定的中型SUV,配以銀色行李架,底部黑色塑膠包圍和18英寸輪圈,使車身的整個側面比漢蘭達更為時尚。後部也是新設計的。尾燈充滿科技感,後圍區域更大,整個車身比奧迪Q5L更美觀。

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在內飾方面,新一代斯巴魯傲虎符合時代潮流。中控臺不僅變得更加時尚,而且還增加了11。6英寸垂直中控大螢幕,具有清晰的顯示效果,並配備了斯巴魯StarLink汽車系統。在技術方面,它完全壓碎了豐田漢蘭達,而且材料也非常好。中控臺的前部包裹著大塊皮革,輔以精緻的縫合工藝。坡度感可媲美奧迪Q5L,三框架方向盤上有許多多功能按鈕,可確保駕駛員的便利性,但不使用完整的LCD儀表板則略有不足。

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就騎行經驗而言,前排座椅的形狀非常合適,加上腿部支撐和多項電動調節功能,以確保駕駛員在長途駕駛時不會太累。後排座椅又大又厚,並且在將來會增加出風口,座椅加熱裝置,中央扶手,天窗等配置,再加上後排的比例,將擴大後備箱以擴大更多的儲存空間,並且不會在舒適性和實用性方面都失去了基準漢蘭達。 。

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在功率方面,新一代斯巴魯傲虎配備了2。5升自吸式發動機和2。4噸渦輪增壓發動機。這兩款發動機仍然是水平對置的四缸發動機,其中最新的2。4T渦輪增壓發動機可達到最大功率264馬力,峰值扭矩為376 Nm,預訂資料優於漢蘭達,傳動系統匹配CVT變速箱,由SymmetricalAWD四個為輔輪驅動系統和轉向感隨速度和角度線性增加,其高速效能是穩定的Landa,160碼不浮動。

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斯巴魯傲虎相對於目前的車型(最少要有270,000輛,最高要有310,000輛),其價效比是不低的。應該清楚的是,這是一款即使用一個螺絲也可以進口的中型SUV,而且還不錯。憑藉其越野強度和一流的車輛質量,再加上比Q5L更漂亮的外觀,這無疑是斯巴魯的“王牌炸彈”!您如何看待新一代的傲虎?歡迎大家討論