繼承了水平對置發動機和左右對稱全時四驅系統靈魂，第六代傲虎依舊可以承載著大多數使用者詩與遠方的夢想。
如果要問，國內哪家汽車品牌的粉絲忠誠度最高？斯巴魯的忠實擁躉絕對數一數二。
如果要說，斯巴魯哪點最讓你情有獨鍾？水平對置發動機和左右對稱全時四驅系統必定是有趣的靈魂。
3月3日，更加貼近生活目標的新一代OUTBACK傲虎正式上市，售價區間為31。28-33。08萬元。在熟悉的配方下，我們又看到了一些不一樣的提升。
有故事的舊相識
大多數人認識傲虎這款車還是在《非誠勿擾》這部賀歲片裡。當一輛形似旅行車又像SUV的車，沿著北海道延綿起伏的海岸線行駛，遠方的雲和路邊的美景相互交融，令人至今難忘。
居家、旅行，享受多彩的生活，探尋自然的遼闊，這正是斯巴魯設計傲虎的初衷。
1958年3月3日，斯巴魯首款車型斯巴魯360量產。從此創新與堅持成為斯巴魯刻在生命裡的基因，而傲虎則賦予了它最完美的傳承。
1995年，第一代傲虎憑藉高離地間隙以及大尺寸車身，為使用者提供了強大的透過效能與裝載能力；1998年，第二代傲虎的後懸架升級為獨立懸架，在駕乘舒適性方面有了很大提升；2003年，第三代傲虎釋出後的次年，來到了中國市場與消費者見面；2009年，第四代傲虎車身尺寸得到大幅提升，乘坐人員的腿部、頭部空間更為舒適；2015年，第五代傲虎配備了EyeSight駕駛輔助系統，以及首次搭載了X-MODE功能。
每一代都在進化，每一代又在革新。如今整整63年過去，在這個極具紀念意義的日子，我們又迎來了第六代傲虎，既是那麼熟悉，又稍許有些陌生。
不一樣的味道
此次上市的新一代OUTBACK傲虎共三款車型，分別為探享版EyeSight、運動版EyeSight以及旗艦版EyeSight。
外觀上，新一代OUTBACK傲虎採用了斯巴魯家族最新設計語言。多邊形進氣格柵配合兩條鏤空式鍍鉻飾條，穩重而幹練。與老款車型相比，新車的前後保險槓、輪眉、側裙等使用了大量硬朗包邊處理，更顯野性與激情。
車尾經過重新設計，頂部配備了高擾流板以及高位剎車燈。雙色尾燈以及黑色飾板與銀色飾板進行混搭的後包圍，看上去非常穩重紮實。排氣管也進行了隱藏式處理。
新車車身尺寸相比現款車型有所增加，長寬高分別為4859mm×1854mm×1679mm，軸距依然為2745mm。同時最小離地間隙延續了之前的213mm，讓新一代OUTBACK傲虎擁有良好的透過性。
此次新一代OUTBACK傲虎的內飾一改往日保守設計，進行了脫胎換骨的改造。不僅使用了當下主流的11。6英寸縱置多媒體大屏，還配備最新StarLink車機系統。
大屏可以提供X-Mode模式切換、車輛加速度/油耗/傾角資訊顯示等車輛資訊，還可以輕鬆操作娛樂、智慧互聯、車輛狀態感知、X-Mode調節、空調/座椅加熱調節等功能。
此外，新一代OUTBACK傲虎還標配了最新的EyeSight駕駛輔助系統。包括緊急自動轉向輔助功能、車道居中保持/前車跟車轉向功能、駕駛員監測系統DMS等。
動力方面，新車搭載了升級後的2。5L自然吸氣水平對置發動機。最大功率為169PS，峰值扭矩為252N·m，依舊搭載CVT變速箱，但模擬擋位由上代的7速提升至8速。
還能追尋詩和遠方嗎？
低配頂高配。
此次新一代OUTBACK傲虎升級，看得出斯巴魯誠意滿滿。雖然產品力在國內市場上只是屬於小眾群體，但憑藉經典的斯巴魯技術風格，以及全系進口的身份，仍然可以收穫一票擁躉。
另外，進化後標配的EyeSight主動安全系統，也讓我們看到斯巴魯與時俱進，開始迎合大眾消費口味的趨勢。旗艦版EyeSight和探享版EyeSight也分別針對不同的目標消費人群。
正如新一代OUTBACK傲虎宣傳語裡所寫那樣：“至天邊，致眼前”。
因為安全可靠、效能卓越，所以能陪你去天邊，把絕美景色收至眼前。第六代傲虎依舊可以承載著大多數使用者詩與遠方的夢想。
