2021款鈴木Maruti Celerio近距離觀察:省油小車

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2021款鈴木Maruti Celerio近距離觀察:省油小車

2021款鈴木Maruti Celerio近距離觀察:省油小車

與前代車型相比,新一代 Celerio 更大、更時尚、裝備更好且燃油效率更高。我們仔細看看。

第二代 Celerio 是

Maruti

在該街區的最新產品,也是該品牌在經歷了漫長的差距後推出的全新掀背車。它是全新的,擁有全新的設計、全新的內飾和更多的功能、新的平臺甚至新的引擎。事實上,Maruti 憑藉這款

新款 Celerio

聲名鵲起的是其 26。68kpl(ARAI 認證)的領先燃油經濟性,這也使其成為目前在印度銷售的最省油的汽油車。

新一代 Celerio 基於 Maruti 的模組化 Heartect 平臺,比其前身略大。事實上,新款 Celerio 的軸距與

Wagon R

相同,也採用相同的架構。在入門級掀背車領域,Celerio 與

現代 Santro

Tata Tiago

以及 Maruti 自己的馬廄中的 Wagon R相媲美,因為這兩種車型的價格在很大程度上相互重疊。在這裡,我們仔細看看新的 Celerio 帶來了什麼。

Maruti Suzuki Celerio:外觀設計

在外觀設計方面,新的 Celerio 與即將推出的車型完全不同。外型車的方正稜角設計被流暢的曲線和更加圓潤的設計所取代。前臉的特點是橢圓形的前大燈,鍍鉻條貫穿新設計的帶有蜂窩狀元素的橢圓形格柵。鼻子比以前更直立,前保險槓雕刻精美,裙板和霧燈周圍有黑色對比色飾邊。

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新款 Celerio 的軸距比其前身長 10 毫米。

從側面看,新款 Celerio 配備了車身同色後視鏡和升降式門把手。它還有一個更大的玻璃房子和一個逐漸變細的車頂線,儘管肩線非常簡單。Celerio 的流暢曲線在車門上最為明顯,15 英寸深色合金輪轂進一步增添了成熟魅力。後部輪廓相當簡單,具有圓形尾燈和帶有黑色嵌件的輪廓分明的保險槓。Celerio 有六種單調顏色可供選擇——北極白、絲滑銀、閃光灰、純火紅、極速藍和咖啡因棕。

Maruti Suzuki Celerio:室內設計

全新 Celerio 的內飾也進行了徹底的重新設計。亮點是新的浮動 7。0 英寸觸控式螢幕控制檯,兩側是垂直 AC 通風口。事實上,這是 Celerio 首次配備觸控式螢幕,執行 Maruti 的 SmartPlay Studio 資訊娛樂系統。其他元素,如儀表臺和方向盤,與 Wagon R 共享,增加了熟悉感。

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更大的尺寸意味著新的 Celerio 在內部也更寬敞。

機艙採用全黑色主題,與方向盤、空調通風口和中控臺上的人造鋁質裝飾形成鮮明對比。如果您想進一步提升 Celerio 的內飾,Maruti 還出售作為可選配件的內飾造型套件,它基本上為儀表板添加了一些車身顏色的裝飾,為其增添了一些色彩元素。

Maruti Suzuki Celerio:特點

在功能方面,新的 Celerio 比其前身領先幾英里,儘管與競爭對手相比,它仍然錯過了一些關鍵功能。Celerio 頂級規格車型的一些亮點包括具有 Android Auto 和 Apple CarPlay 連線功能的全新 7。0 英寸螢幕、按鈕啟停、電動調節外後視鏡、無鑰匙進入和行駛、高度可調節的駕駛員座椅、語音識別、駕駛員車窗自動升降、轉向安裝控制裝置、60:40 後分體式座椅、後雨刮器和除霧器等。

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前電動車窗的開關奇怪地位於觸控式螢幕下方。

新 Celerio 的安全功能包括雙安全氣囊、帶 EBD 和制動輔助的 ABS、後部停車感測器、速度感應門鎖,甚至自動變體的坡道保持輔助。然而,Celerio 仍然採用手動空調,而像頂級 Tiago 這樣的競爭對手擁有自動空調。此外,它還錯過了後停車攝像頭,這是大多數競爭對手提供的。還值得一提的是,前後電動車窗按鈕的位置相當奇怪,分別位於螢幕下方和中控臺上,看起來更像是事後的想法。事實上,在

S-Presso

上也可以看到類似的安排

這是一款便宜得多的汽車。

Maruti Suzuki Celerio:動力系統細節

新款Celerio最大的亮點當然是它的新一代K10C發動機。這款符合 BS6 標準的 1。0 升自然吸氣三缸汽油發動機可產生 67 馬力和 89 牛米的扭矩。功率和扭矩資料比其前身降低了 1hp 和 1Nm,但從好的方面來說,由於 DualJet 技術和怠速啟停系統,它

比即將推出的型號更省油

。DualJet 技術為每個氣缸配備了兩個燃油噴射器,而不是一個,從而實現更精確的控制和更精細的燃油霧化。怠速啟停系統透過在交通怠速時關閉發動機來進一步提高燃油經濟性。

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Maruti 的新型 K10C 發動機是目前 印度最省油的汽油發動機。

這為 Celerio 中規格 VXi AMT 車型提供了創紀錄的 26。68kpl 燃油經濟性。ZXi 和 ZXi+ AMT 可提供 26kpl。同時,LXi MT 的燃油經濟性為 25。24kpl,VXi、ZXi 和 ZXI+ MT 的燃油經濟性為 24。97kpl。這些數字已經過 ARAI 驗證。

Maruti Suzuki Celerio:價格和競爭對手

如前所述,Maruti Celerio 的競爭對手是現代 Santro 和 Tata Tiago。Celerio 的價格在 49。9 萬盧比到 69。4 萬盧比之間,是同類產品中最昂貴的掀背車。它不僅是同類產品中起價最高的產品之一,而且其高階 AMT 變體是同類產品中最昂貴的。與此同時,Santro 的價格在 47。7 萬盧比到 64。5 萬盧比之間,而 Tata Tiago 的價格在 50 萬盧比到 69。3 萬盧比之間。從 Maruti 自己的馬廄來看,Celerio 也比 Wagon R 貴,後者的價格在 49。3 萬盧比到 64。5 萬盧比之間。