小鵬汽車能配上成功男士嗎?

據說楊笠如今是中國男女世界的一面照妖鏡,如果你想快速瞭解一個人,那麼可以讓對方跟你聊聊楊笠,這樣你就能看出這個人喜歡作妖還是捉妖。

那如果當汽車品牌找楊笠代言呢?

例如:楊笠X小鵬P5。

小鵬汽車能配上成功男士嗎?

當這則廣告一經上線,立馬就有神經敏感的男女信徒們在猜測小鵬汽車的古怪用意。這究竟是想打一套怎樣的營銷組合“拳”呢?

多雲君以為,這未必是小鵬為了話題而話題。不管是透過楊笠的段子還是標籤,其實能比較清晰的看出小鵬那半遮半掩的小心思。

一 小鵬為什麼找楊笠?

由於歷史原因,楊笠的營銷效用基本是一體兩面,討好部分女性+激怒部分男性。

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之前英爾特由於粉絲基數以男性為主,當楊笠出現在部分男性的熒幕面前,便一石激起千層彈幕,逼逼到逼英特爾不得不將廣告下架,然後出面致歉。

但小鵬汽車顯然並不想激怒一部分的男性受眾,但想討好的女性的線路無疑也是堅定的。

或者說,從今年起,小鵬汽車不僅銷量上有點變化,

在營銷取向上,也逐漸在科技之外,開始以“女性”為品牌的第二標籤。

之前小鵬一張“女車友聚會”的照片就曾在朋友圈流傳,滿屏的整容臉,不,時尚美女呼之欲出,用最有力也最無言的聲音告訴你:我們的車主都是愛開小鵬的時尚女王。

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這其實很有意思。

因為相比較蔚來的服務、理想的增程,小鵬另闢蹊徑地為自己刻畫出了另一波清晰的使用者畫像。

那就是

有點財務實力的都市時尚女性。

將自己的品牌進行一定的“女性化”也十分聰明。寶馬就是BBA中唯一女性車主超過男性車主的豪華品牌。

儘管有的品牌聽起來很刻板,例如賓士,一聽就很商務,但也免不了在部分車型中迎合女性受眾,我們熟知的GLA轎跑便是如此。

在此方面最為極致的汽車品牌恐怕就是MINI了,幾乎已經成為女性代名詞。

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畢竟隨著時代的發展與女性的經濟獨立,“她經濟”規模已成,女性也早已成為消費市場中不容忽視又潛力巨大的客戶群體。

從營銷上,小鵬汽車找楊笠,本質上和寶馬之前找易烊千璽、奧迪找王一博的目的是一樣的,雖然前者代言咖位不如後兩者,但目的都是以更低的認知成本來向女消費者們靠攏。

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所以,表面上小鵬汽車藉助楊笠玩了一次“成功男士”的梗,實際上是為了成功女士而來。

二 品牌的“無性別”化

據相關資料統計,成功女性的購車預算主要集中在二三十萬的價格區間。

這與小鵬汽車的主力車型的售價完全重疊。而其他電動車品牌在此區間的產品佈局,基本還是直男取向,例如特斯拉、比亞迪、極氪等。小鵬本身設計上的陰柔美,不,曲線美,天然的也就符合了女性車主對一輛轎跑的想象,只要營銷上轉化語境,就能把之前賣給男士的車再賣給女性。

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多雲君不知道小鵬汽車一開始究竟是為哪個主要客群而來,但從如今這般男女通吃的打法上,多雲君猜測在產品的設計源頭,小鵬可能採取了

“無性別”的理念

這其實是近兩年時尚界的一種趨勢,主要運用在服裝設計上,簡單講就是一件衣服男士可以穿女士也可以穿,不存在明顯的性別特徵和偏好。

只要是由人類設計的產品,最初的使用者肖像都會本能遵從男女之別,就連一把菜刀也會從設計上有男女之分,汽車更是如此。女車主可以開越野,但幾乎沒聽過哪個女消費者會主動給自己買一輛雅閣的。同理,開A6的基本都是大老爺們兒,女車主對此並不感冒。

但是呢,近些年世界範圍內對女權的日益重視,很多行業的很多品牌,為了契合風口也規避風險,便傾向於“無性別”的產品理念。

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因為

現實中的兩性關係不必是進化註定的,完全可以是來自社會安排的。既然是社會安排的,那就可以變革。

例如,女性留長髮並不是進化決定了,而是傳統的社會價值觀所要求的。只要理解到這一層,那麼頭髮想怎麼留就怎麼留,長短都無所謂。

普利策獎安吉爾就調查發現,

女性並不天生迴避競爭,只是被社會教養成了這樣,對競爭的態度是個文化現象。如果女性擁有經濟大權,不擔心社會壓力,能充分表達自我,她們能表現出同樣甚至更強烈的競爭偏好。

換言之,我們要

警惕並拒絕“環境”對性別的歸類

。而如今,無論是楊笠身上的爭議,還是網路任何一個角落裡的性別紛爭,都在用一種十分尖銳和激勵的方式告訴所有人:環境與性別的關係正在發生翻天覆地的轉變,誰也別再企圖用環境來框死性別。

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而要應對這種從社會基礎價值觀與新一代消費者身上發生的滄桑鉅變,最好的方式就是進行“無性別”營銷。

很多人都喜歡聊設計語言,其實這種“無性別”的理念已經滲透進許多汽車品牌之中。例如近兩年賓士備受爭議的“醜陋”換代,實際上在現今的BBA中,除了奧迪還保持著直男式的稜角,賓士與寶馬已經模糊了性別取向,所以看起來外觀好像不如之前的大氣,但又非徹底的溫柔。

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舉個典型的例子,賓士E級自從變得圓潤之後,儘管男人們覺得太醜,但女性車主的數量卻增加了。之前賓士E那副一本正經的模樣只會讓女消費者們敬而遠之。

而對“無性別”理念執行最徹底的則是保時捷,正兒八經的男女都愛。

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可見,

最厲害的設計語言與產品理念,一定是擺脫了世俗的男女歸類

若依此看,小鵬汽車在電動汽車領域,要做的就是平價版的保時捷。

王爾德說:

一切都與性有關,唯獨性與性無關,性只關乎權力。

而基本

只要贏得女性的芳心,就能直接左右男性的權力

。因為每個男人都有父母兒女和伴侶,女性角色的總量在男人的生態系統中超過半壁江山。

例如,當小鵬汽車成為女性消費者的時尚標誌,那麼也就意味著小鵬汽車會成為男性消費者送給伴侶或女兒的禮物。

小鵬汽車能配上成功男士嗎?

當男人能送得起這樣的禮物時,也算得上一個成功男士了吧?

政治學告訴我們,取悅權力的最好方式,就是先取悅離權力最近的人。

所以我們才看到各種賄賂君王寵妃的戲碼。

品牌營銷亦是如此。

小鵬汽車看到了這個時代的真相,沒有像其他友商那樣去與汽車市場的主要客群——男性消費者直來直往。小鵬知道,只要贏得了成功女士的芳心,成功男士就不請自來。

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