引言：
新能源汽車是未來的發展方向，而且許多政策的指引表示，
許多年後在某些地區將禁止售賣燃油車
。也就意味著未來想買燃油車，也買不到了。電動汽車真的可以全面替代燃油車嗎，這還不敢說，但從目前的狀況上來看並不能。當然現在購買電動汽車的使用者也不在少數，建議在有燃油車的情況下購入電動車。有一位開了3年的新能源車主，曬出自己的用車賬單，
發現三大痛點，省油並不省錢！
當然新能源車也有自己的優勢，比如
能夠達到極低的用車成本
。電動車在購入後，因為其沒有發動機，變速箱，就沒有各種油路，不需要進行保養操作。另外充電的費用比加油節省很多，按照現在的油價計算，92號汽油大約為7。4元，而95號就快達到了8元。按照百公里油耗進行計算，普通車型在7L左右，也就意味著百公里需要五六十。而電動車就不需要，家用電控制在10元以內，公用電控制在20以內。
起步快，動力強也是電動車的優勢
，舉個例子特斯拉品牌旗下的model3，曾經價格為30萬左右，如今25萬就能得到。它的加速度非常快，甚至能趕上一輛跑車了，燃油車內能與之媲美的，必須是五六十萬價位段以上的車型。還有個優勢與當下的政策有關，在所有的一線城市，燃油車必須限行限牌，但對於新能源汽車來說，就不受這條規定的限制。搖不到燃油車指標，或許新能源也是一種選擇。
痛點一：續航太差
電動車的續航一般都是虛標，均是在非常理想的狀態下測試出來的資料，僅作為參考。比如市面上續航400公里的電動車，
在實際的駕駛過程中，會發現續航少了100公里
。倘若是寒冷或炎熱的環境下，必須得開啟空調，續航里程又會大大降低了，或許只有200公里的續航。這也就是人們一直在吐槽的點，
逢年過節回老家，在高速上充電都排不上隊。
而燃油車加油速度快，避免了里程的焦慮。
痛點二：電池昂貴
若是有購買新能源汽車的打算，一定要確認好商家的電池質保與更換服務。畢竟電池是損耗品，長時間使用，壽命與容量也都會大打折扣。四五年以後，續航能力會有所下降，甚至某些電池組出現故障需要更換。但按照以往的車主反饋，換電池的價格很貴。整車電池的更換要5~10萬元不等，倘若把換電池的費用計算到整車的使用成本中，就會比燃油車的使用成本高很多了。
痛點三：保值率低
買車前要做全面的考量，保值率也是其中的一項重要指標。為什麼許多人都買日系車，因為它的保值率很高，駕駛過後再轉手賣掉，也不會虧多少。但
新能源車的保值率就一言難盡
了，甚至某些車型在二手車市場，都沒有人收。就算有車販子收，價格也會壓得很低。按照統計資料顯示，
三年後的保值率不到40%
。二手市場需要的是轉手快，滯留週期短的車輛。購買二手車使用者，就不會買電動汽車。
結語：
雖然平時用車的成本很低，但各方面痛點的結合，就會立刻讓我們明白，還是燃油車最省心，就是平時多花點錢在油費與保養上，其他方面沒有焦慮。就目前的情況來看，新能源汽車不適合作為自己的第一輛車，如果你已經有了一輛燃油車，再買新能源沒什麼問題。平時上下班代步開電動車，出遠門就選擇燃油車，你們認為新能源汽車好不好呢？
