車主用車感受，7。20萬提了現代悅動，已經用車4個月。
我是湖北車主，提的是2020款現代悅動1。6L 自動GL悅目版，裸車購買價為7。20萬，已經用車4個月，目前行駛了2740公里。
為什麼選擇這輛車：預算有限，同價位的和日部門價效比略高。
空間：空間還是很大的，畢竟是2650的軸距。後排地面基本平整，這是我喜歡的。
動力：輕油門使其在標準模式下很容易超車。
高速奔跑：EC高速行駛更省油，但動力稍差。在標準模式下超車很容易。
啟動/加速功率：悅動加速一般，踩油門時發動機有1秒左右的遲滯，也就是速度上去了，但是車反應慢。
開啟空調/全功率：開空調滿功率上山稍微差一點，開運動模式就可以了。
上坡動力：只要不使用ECO，上坡動力就足夠了。
舒適：空調製冷快。
座椅舒適性：座椅舒適度一般。
車內噪音/氣味：車內隔音差，風噪、胎噪大。上高速後只聽到風噪。
空調效果：空調冷卻快，車內空調沒有後排出風口。
懸架減震舒適性：懸架太硬，遇到減速帶會跳起來，車內感覺不好。
外觀：沒有鏡頭的車燈真很差，就像鹵素燈一樣，像蠟燭一樣看不見。
車燈設計：大燈一般都是鹵素燈，沒有霧燈那麼差。
車身工藝：車身油耗太薄，一塊石頭塌下來都能看到底火。
車輪設計：195輪胎15寸車輪的鋁合金有點小。
最滿意：有足夠的空間，對於導體4510的空間來說是非常好的，外觀上也很賞心悅目。
最不滿意：每次油表自動清零，加油後油耗跳十幾個左右，但行駛一定距離後會逐漸下降。對於1。2T以下的車，油耗太高，非常高。市區的高達是 ~ 10油，綜合油耗也是8。5。目前該車還在磨合階段，總行駛距離2740KM，加上1800元的油，希望在磨合期後油耗降低。汽車的隔音需要加強。與前一輛相比，這輛車的鋦燈更少了。現代汽車系統是如此之大。公司為了省錢省這麼重要的燈？後霧燈只在左側，車輛前蓋連隔音棉都沒有。與同價位的國產車相比，悅動車能省則省。
